【太平洋汽車(chē)】車(chē)輛原地怠速時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的話對(duì)車(chē)輛不會(huì)造成致命的傷害，只是會(huì)大量消耗燃油同時(shí)還會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)在車(chē)輛低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生，當(dāng)累積到一定程度時(shí)車(chē)輛的動(dòng)力會(huì)減弱，而且還會(huì)造成油耗上升。

　　這樣子對(duì)汽車(chē)不會(huì)有什么影響，僅僅是會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳添加。汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速工況時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的可燃混合氣是無(wú)法充分燃燒的，理所當(dāng)然長(zhǎng)時(shí)間處于怠速工況運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳添加。

　　積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有危害的，汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)容易出現(xiàn)積碳的地方位置是節(jié)氣門(mén)，氣門(mén)，進(jìn)氣道，燃燒室。

　　假如積碳在燃燒室內(nèi)，會(huì)影響到燃燒室的壓縮比變大。

　　燃燒室的壓縮比變大后，會(huì)影響到汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)容易出現(xiàn)爆震現(xiàn)象。

　　爆震是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)一種不正常的燃燒現(xiàn)象，爆震會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和燃油合理性。

　　嚴(yán)重的爆震甚至?xí)绊懙桨l(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)活塞炸裂和連桿變形的狀況。

　　爆震會(huì)發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮沖程，發(fā)動(dòng)機(jī)處于壓縮沖程時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)基本都會(huì)關(guān)閉，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞會(huì)向上運(yùn)轉(zhuǎn)壓縮可燃混合氣。

　　可燃混合氣受到壓縮后溫度和壓力基本都會(huì)上升。

　　假如這個(gè)時(shí)候可燃混合氣燃燒了，那這樣就是爆震。

　　燃燒的可燃混合氣會(huì)向下推動(dòng)活塞，這個(gè)時(shí)候活塞正在向上運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣子那么就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。

　　提倡小伙伴們定期清除一下發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）