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　　寶馬5系新能源車頭顯得頗具精巧的感覺，中網(wǎng)運(yùn)用了直瀑式的設(shè)計(jì)，整體略顯高級，很有層次感。

　　該車尺寸5106/1868/1490mm，軸距3105mm，車側(cè)呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有效地提升了整體的設(shè)計(jì)感，讓其更具吸引力。

　　寶馬5系新能源內(nèi)飾看起來頗具精細(xì)的感覺，環(huán)抱式中控臺對細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　寶馬5系新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率184馬力，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程95km。

寶馬5系新能源在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“寶馬外觀不同款外觀不同，外觀容易辨認(rèn)設(shè)計(jì)相同但輪轂真難看，有 Q就買先鋒吧”

網(wǎng)友@18068168說道：“空間車?yán)锏目臻g跟五系一樣大，足夠三個(gè)成年人和兩個(gè)孩子坐在一起了?！?/p>

網(wǎng)友@tangjinyu說道：“動力十足，一腳油門踩在外環(huán)上，直接開到了130馬力，動力的噪音很小，行駛起來也很平穩(wěn)，操控性比家里的 E級要好很多，大部分時(shí)間都是混動模式，百公里油耗0.9，每天回家后都可以在停車場充電。估計(jì)兩三個(gè)月就得去一趟加油站。這一代的五系確實(shí)非常均衡，商務(wù)運(yùn)動，宜室宜家?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）