【太平洋汽車】奧迪q3無法自動啟動的原因：1、電瓶電力不足。2、節(jié)氣門的ECU損壞。3、發(fā)動機(jī)線束損壞。4、油門踏板位置傳感器故障。

　　奧迪q3 1.4t油耗多少，奧迪q31.4t高速油耗高嗎奧迪Q3搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型加95號汽油的話綜合油耗基本在六角錢左右一公里，2.0T車型綜合油耗基本在七角錢左右一公里。

　　跑了28000公里，加200元大概28升，跑280公里，實際油耗核到10升。

　　道路循環(huán)油耗（Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles） ：道路循環(huán)油耗，是汽車在道路上按照規(guī)定的車速和時間規(guī)范作反復(fù)循環(huán)行駛時所測定的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，也叫做多工況道路循環(huán)油耗。在車速和時間規(guī)范中，規(guī)定每個循環(huán)包含各種行駛的功況，并規(guī)定了每個循環(huán)中的換擋時刻、制動與停車時間，以及行駛速度、加速度及制動減速度的數(shù)值。因此，用這種方法測定的燃油經(jīng)濟(jì)性，比較接近汽車實際的行駛情況。 美國汽車工程師學(xué)會（SAE）制定了SAEJ10926道路循環(huán)試驗規(guī)范，被廣泛采用。這一規(guī)范，包括四種不同的循環(huán)：市區(qū)、郊區(qū)、州際（55Mile/h）和州際（70Mile/h）。在了解美國汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性時，應(yīng)分清所采用的是哪種循環(huán)，才能進(jìn)行比較。

　　奧迪q32.0真實油耗，奧迪q3油耗實際多少奧迪Q3搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型加95號汽油的話綜合油耗基本在六角錢左右一公里，2.0T車型綜合油耗基本在七角錢左右一公里。

　　跑了28000公里，加200元大概28升，跑280公里，實際油耗核到10升。

　　等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） ：等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛采用。如法國和德國就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經(jīng)濟(jì)性的主要評價指標(biāo)。我國也采用這一指標(biāo)。國產(chǎn)汽車說明書上標(biāo)明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不過，由于汽車在實際行駛中經(jīng)常出現(xiàn)加速、減速、制動和發(fā)動機(jī)怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別。特別對經(jīng)常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。

　　在太陽底下暴曬的車輛，上車后不宜立即開啟空調(diào)。合理的做法是開啟車窗（也可把車門打開），在不開啟空調(diào)的前提下把風(fēng)機(jī)調(diào)置較高檔位，驅(qū)趕走車內(nèi)的熱氣，等車輛適度降溫后，再開啟空調(diào)。除了恰當(dāng)開啟空調(diào)外，在行駛時，風(fēng)機(jī)的風(fēng)速應(yīng)盡量調(diào)低?？照{(diào)溫度設(shè)置不宜太低，一般在25°C左右較為適宜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）