【太平洋汽車】奔馳c級和e級區(qū)別：1、級別不同，奔馳c級是中型車；而奔馳e級是中大型車；2、變速箱不同，奔馳c級是手自一體和無級變速，而奔馳e級是手自一體。

　　C級屬于緊湊型中級轎車，其競爭對手是寶馬3系列和奧迪A4系列，有多種發(fā)動機可以選擇。有轎車款、旅行款和轎跑車款，E系列是中高級行政轎車，其競爭對手是寶馬5系列和奧迪A6系列。有轎車和旅行款兩種樣。

　　C級屬于緊湊型中級轎車，E系列是中高級行政轎車，在價格上：奔馳c級車在31.0848.5萬 ，奔馳E級車在41.9862.98萬之間，在排量上：奔馳c級車為1.6T和 2.0T，奔馳E級車為2.0T和 3.0T。奔馳e級車最新采用的電子感應(yīng)系統(tǒng)：

　　1、電子感應(yīng)制動系統(tǒng)（sbc） ，帶領(lǐng)制動科技走進了嶄新領(lǐng)域，作為最第七代 e 級轎車的標準配置；

　　2、這個電子感應(yīng)制動系統(tǒng) （sbc） 在正常駕駛環(huán)境下，制動踏板與輪圈制動器并沒有傳統(tǒng)機械液壓的連系，它的微型計算機能快速發(fā)出指令，自動計算每個車輪需要的制動力度；

　　3、當汽車有打滑的危險時，系統(tǒng)會跟電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng) （esp） 配合，根據(jù)需要制動不同的車輪；在濕滑環(huán)境下，更會自動干燥制動盤以提高制動性能；

　　4、電子感應(yīng)制動系統(tǒng) （sbc） 還支持防抱死制動系統(tǒng)（abs） 及制動輔助系統(tǒng)（bas） 的功能，當制動過輕時，會發(fā)揮最佳制動力度，更能識別緊急情況并做出即時反應(yīng)；

　　5、注了油的制動機筒令制動功能于駕駛者突然離開加速器時便輕輕介入，這樣，所需的制動距離及時間便可減少；

　　6、電子感應(yīng)制動系統(tǒng) （sbc） 能在汽車完全停住前，將制動力量適當調(diào)緩，令制動變得更舒適，當然，在緊急情況下除外。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）