【太平洋汽車】福美來的前懸架采用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架，福美來的發(fā)動機最大功率為92kw，最大扭矩為161牛米，這款發(fā)動機最大功率轉速為6000轉每分鐘。

　　福美來用了什么發(fā)動機福美來全系使用了1.6升自然吸氣發(fā)動機。福美來的發(fā)動機最大功率為92kw，最大扭矩為161牛米，這款發(fā)動機最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為4000轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了ivvt技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6速手自一體變速箱。福美來的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。這款車的外觀設計還是很好看的，如果大家對這款車感興趣，可以去當地的海馬4s店內試駕一下。福美來是一款緊湊型家用轎車，這款車售價便宜，燃油經濟性也是很好的。一般的緊湊型家用轎車都會使用自然吸氣發(fā)動機，這種發(fā)動機的動力雖然不是很強，但是應對的一般的城市道路是夠用的。自然吸氣發(fā)動機維修保養(yǎng)便宜，小排量自然吸氣發(fā)動機燃油經濟性也是很好的。海馬是一個國產品牌，海馬旗下的汽車價格都是不貴的，海馬的汽車性價比還是很高的。海馬福美來的指導價格為6.88萬元到9.28萬元。福美來的車內空間也是比較大的，這款車的實用性是很好的。

　　發(fā)布時間：2020-12-26 18：48：10閱讀：72哈弗f7用了什么懸架這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了雙橫臂獨立懸架。大部分汽車的前懸架都會使用麥弗遜獨立懸架，這種懸架的結構簡單，成本低，占用空間小。麥弗遜懸架的應用是相當廣泛的。雙橫臂懸架其實是雙叉臂懸架的改進版，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂換成了兩個連桿，這種懸架的成本要比雙叉臂懸架更低，并且占用的空間也要比雙叉臂懸架更小。雙橫臂懸架的過彎性能是不錯的，使用這種懸架的汽車操控也很好。著名的彎道王馬自達6就使用了雙橫臂獨立懸架。哈弗旗下有很多車型都在使用雙橫臂獨立懸架。常見的獨立懸架有麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節(jié)懸架。其實多連桿懸架也是基于雙叉臂懸架改進而來的，多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂換成了四個連桿。有些多連桿懸架有五個連桿，第五個連桿是用來調整車輪參數的。多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣是可以提高車子的抓地力和操控性的。如果大家對哈弗f7感興趣，可以去試駕一下，這款車開起來不錯。

　　發(fā)布時間：2020-12-26 19：41：54閱讀：216福美來用力什么懸架這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。大部分汽車的前懸架都會使用麥弗遜獨立懸架，這種懸架的應用是相當廣泛的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）