一汽奧迪a3耐用嗎?
1、動(dòng)力方面90以內(nèi)提速一氣呵成,起步時(shí)稍微差一點(diǎn),但是也沒有特別肉?;静坏?000轉(zhuǎn)就換擋,換擋速度快如閃電,主觀感受比寶馬的8速還快,但整體表現(xiàn)沒有寶馬好,寶馬是現(xiàn)在目前用過的最好的變速箱,A3完全沒存在感。跑高速90以后就有點(diǎn)提不起來氣了,超車什么的依然沒問題,但是動(dòng)力儲(chǔ)備已經(jīng)衰竭了,很多A3車友不認(rèn)同,其實(shí)多對(duì)比一下2.0T的行政級(jí)轎車就有很明顯的差別,所以也別把這1.4T的過度夸大。這個(gè)排量的車還是最適合在市內(nèi)代步用;
2、內(nèi)飾確實(shí)精致,做工用料特別考究。尤其旋鈕,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的咔噠聲如同開保險(xiǎn)柜,特別有質(zhì)感。升降屏也是儀式感滿滿。奧迪非常用心的做了這臺(tái)車的內(nèi)裝,幾乎無可挑剔;
3、空間表現(xiàn)正常,兩廂版后排頭部空間比較好,三廂版的由于C柱造型問題導(dǎo)致后排頭部相對(duì)要差些。市內(nèi)跑坐4個(gè)人沒問題,以前的甲殼蟲(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),后排只能坐小孩。如果是家里唯一用車,還是買個(gè)同價(jià)位的邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)更實(shí)用?,F(xiàn)在這種精品小車越來越多了,確實(shí)在大城市對(duì)這種車有很高的需求;
4、ADAS方面,配置相當(dāng)豐富,關(guān)不掉的主動(dòng)剎車,隨時(shí)待命的十幾個(gè)雷達(dá),ACC自適應(yīng)巡航,自動(dòng)泊車(速度快到懷疑人生),矩陣大燈也可以算ADAS吧,夜里沒有燈的高速開啟的瞬間自檢,從內(nèi)測(cè)開始點(diǎn)亮,每邊五顆LED,像劇場(chǎng)的幕布開啟的瞬間,帥到?jīng)]朋友,性價(jià)比超高。不過剎車片石墨含量配比調(diào)低硬度變高,磨出的鐵屑刮掉剎車盤,磨出一圈一圈的年輪狀,實(shí)際上制動(dòng)力沒什么變化。
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