1、起步時(shí)先接通電源（不打著發(fā)動(dòng)機(jī)）-踩剎車(chē)、掛擋，不是直接掛入D擋，而是掛到N擋上再點(diǎn)火，之后由N擋掛入D擋，松手剎、抬腳剎車(chē)、起步，這樣可以避免在P擋打著火后，需要經(jīng)過(guò)R擋，使變速箱經(jīng)歷一次短暫的反向沖擊；

2、等紅燈或短時(shí)間停車(chē)等待時(shí)，正確的方法是：拉手剎、掛N擋、而不是P擋。更不能踩住剎車(chē)，長(zhǎng)時(shí)間（30秒以上）讓擋位保持在D擋上，P擋帶有鎖止裝置，掛入P擋而不拉上手剎，會(huì)對(duì)裝置造成磨損；車(chē)輛靜止時(shí)，擋位保持在D會(huì)磨損變速箱；

3、踩油門(mén)時(shí)，踩下油門(mén)，當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間（大約2000～2500轉(zhuǎn)之間）轉(zhuǎn)之間）輕收油門(mén)（自動(dòng)擋變速箱會(huì)做出升擋指令）再加油，這樣加擋會(huì)很平順，逐次加擋、提速，如果你一直重踩油門(mén)，變速箱會(huì)延遲換擋時(shí)機(jī)，到了3000轉(zhuǎn)以上才會(huì)升一擋；

4、如果你全踩油門(mén)，那發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)到達(dá)紅線區(qū)才會(huì)升擋（很多人說(shuō)車(chē)提速慢、肉，是你誤以為深踩油門(mén)就可以迅速加擋）；自動(dòng)擋車(chē)輕踩油門(mén)，踩一下，松一下，可以實(shí)現(xiàn)提前升擋，達(dá)到節(jié)油的目的，但這樣會(huì)影響了快速提速。松油門(mén)加擋后，再次踩下油門(mén)的時(shí)候不可過(guò)重，否則變速箱認(rèn)為你要急加速而自動(dòng)降擋，又回到較低擋，造成跳擋；

5、剎車(chē)時(shí)在上下坡道的時(shí)候使用1005c/2擋（限制擋）。上坡（坡度較大）時(shí)，掛入1或2擋（道理就不用說(shuō)了），爬上坡后，掛回D擋行駛。下坡時(shí)（長(zhǎng)而緩的坡）掛入限制擋，配合剎車(chē)使用，其實(shí)就跟你在駕校學(xué)到的手動(dòng)擋的低速擋使用原理相同，這樣也可以減輕剎車(chē)盤(pán)的壓力。