雪鐵龍ds5售價怎么樣?
1、外觀天馬行空,直接秒殺一切神車,屬于后現(xiàn)代的審美,就像她在歷史上的成績;在大街上行走,回頭率絕對秒殺BBA;
2、內(nèi)飾考究精致,座艙環(huán)繞式布置以及頭頂操控開關(guān)來源于幻影(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)戰(zhàn)斗機的靈感,內(nèi)飾細節(jié)則是LV設(shè)計師的成果,表鏈式座椅,舒適性和美觀性無人匹敵;其他藝術(shù)細節(jié)整車也都隨處可見;
3、動力采用與寶馬合作的1.6T雙渦輪增壓發(fā)動機,連續(xù)6年被評為1.4L----1.8L排量階段世界最佳發(fā)動機,穩(wěn)定性,動力性,經(jīng)濟性的最好平衡;不追求大排量的環(huán)境污染,只是為了動力足夠下的駕駛樂趣和環(huán)境保護(歐洲作為成熟的汽車消費市場,消費者已經(jīng)深諳動力足夠就好,多余的排量除了帶來更高的燃油消費和環(huán)境污染外,唯一的好處估計就只能標榜炫耀(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)車的排量大了,其實這個很膚淺了);
4、底盤是雪鐵龍的獨家優(yōu)勢,WRC賽場的統(tǒng)治地位,為他開創(chuàng)了“開不翻的雪鐵龍”的美稱;1931年,在中國還是舊社會的時候,雪鐵龍就贊助了號稱“黃色旅途”的一次遠征,由40人、14輛半履帶車組成。當年4月從黎巴嫩貝魯特出發(fā),于次年2月歷時10個月途徑喜馬拉雅山、戈壁灘,克服重重困難到達中國北京。當時翻越西藏,青藏高原時,車身底盤都需要拆卸成塊,讓牛馬馱過連綿不斷的山脈;跟紅軍翻雪山,過草地一般到達北京;這也是雪鐵龍對車的一次磨練經(jīng)歷,從這我們可以看出雪鐵龍的造車精神,其他事例也有穿越撒哈拉沙漠等。
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