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新疆申新上汽大眾?途昂最多降4萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

2022-11-03 15:16:35 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.50萬(wàn) - 32.50萬(wàn)
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2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.50萬(wàn) - 34.50萬(wàn)
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2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.50萬(wàn) - 37.50萬(wàn)
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2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.50萬(wàn) - 37.50萬(wàn)
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2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.50萬(wàn) - 40.50萬(wàn)
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2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.20萬(wàn) - 29.20萬(wàn)
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2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.20萬(wàn) - 40.20萬(wàn)
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2020款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國(guó)VI 29.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 25.99萬(wàn)
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2020款 改款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 29.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 25.99萬(wàn)
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2020款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國(guó)V 30.09萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 26.09萬(wàn)
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2020款 改款 380TSI 四驅(qū)舒適版 31.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 27.99萬(wàn)
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2020款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國(guó)V 32.09萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 28.09萬(wàn)
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2020款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國(guó)VI 32.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 28.99萬(wàn)
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2020款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國(guó)V 33.09萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 29.09萬(wàn)
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2020款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國(guó)V 35.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 31.99萬(wàn)
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2020款 改款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 38.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 34.99萬(wàn)
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2020款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 38.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 34.99萬(wàn)
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2020款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國(guó)V 41.79萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 37.79萬(wàn)
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2020款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國(guó)VI 41.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 37.99萬(wàn)
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2020款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國(guó)V 42.79萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 38.79萬(wàn)
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2020款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 44.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 40.99萬(wàn)
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2020款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國(guó)VI 45.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 41.99萬(wàn)
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2020款 改款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 45.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 41.99萬(wàn)
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2020款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國(guó)V 47.69萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 43.69萬(wàn)
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2020款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國(guó)V 50.59萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 46.59萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  途昂前臉看上去非常精美,格柵采用了矩形的設(shè)計(jì),看起來相當(dāng)誘人。

  這款車車身長(zhǎng)寬高5052/1989/1773mm,軸距2980mm,車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長(zhǎng)度。

  途昂內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

  途昂配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320牛·米。

途昂在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@dbsqy說道:“開始的時(shí)候,我還以為他開著這么大的車,動(dòng)力應(yīng)該不會(huì)太強(qiáng)。沒想到開了這么久,這輛車的動(dòng)力還算不錯(cuò),開起來一點(diǎn)都不費(fèi)勁,中后期加速也很給力,尤其是在高速行駛的時(shí)候,動(dòng)力更是無(wú)窮無(wú)盡。即使是滿員,在爬坡時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。”

網(wǎng)友@66大順說道:“采用了大眾主流變速箱的濕式雙離合變速箱,手感不錯(cuò),駕駛起來也比較平穩(wěn)。動(dòng)力很足,起步不算太好,但是發(fā)動(dòng)起來之后,卻是一帆風(fēng)順。”

網(wǎng)友@orangefish0663說道:“空間很大,坐在里面很寬敞,坐完后頭部還有一拳多長(zhǎng)的距離,腿部活動(dòng)自如,一點(diǎn)都不覺得擁擠,后備箱很大,儲(chǔ)物空間也很大,足夠日常使用了?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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