我相信，每當(dāng)街上掠過MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的身影，總是會有很多人予以注目，畢竟，它的造型風(fēng)格還是令吸睛的。MINI是寶馬汽車旗下的品牌，從它誕生到現(xiàn)在已經(jīng)有了50多年的歷史，進入中國市場也有十多個年頭了。盡管其間推出的車型代數(shù)并不多，但MINI經(jīng)典的兩廂車形象依舊令人印象深刻。

第一部MINI原型車誕生于1958年，當(dāng)時的設(shè)計目的很簡單,就是用尺寸最小的汽車輕松搭載４個成人和一些行李物品。隨后，MINI投入量產(chǎn)并發(fā)布，立即引起了轟動，一個傳奇車型正式誕生。

1994年，寶馬集團并購了羅孚集團，包括MINI、landrover、rover及mg等品牌，都成為寶馬旗下一員。不過，隨后不久，寶馬為了緩解資金困難，就將landrover等轉(zhuǎn)賣給了福特（ford），但寶馬可能是看重了MINI的潛在價值，卻意外地將MINI保留了下來，而且還投入近3.6億歐元，重建了設(shè)在英國牛津的MINI制造廠。

2000年11月，MINIcooper系列車型第一次在柏林車展亮相，寶馬的技術(shù)支持賦予了MINI更多的東西，MINI變得更加可靠、安全，而且是一款更有富有駕駛樂趣的小車。隨后則是一代又一代的更新，直到如今的全新車型paceman。

其實對于MINI的身世，國內(nèi)的車迷們有的并不了解，當(dāng)然也有一部分極品車迷對此可了如指掌，這與其在國內(nèi)的普及度不夠高有關(guān)系，希望讀完這個解答，可以讓你回溫MINI經(jīng)典的歷史時刻。