為什么黃江車不能碰?
雖然黃江水車的售價(jià)很低,但是也并不是所有人都適合購(gòu)買的。購(gòu)買二手車的人群體有國(guó)企私企外企的老板或企業(yè)用車、礦產(chǎn)老板、創(chuàng)一代、富二代、政府工作人員、黑灰勢(shì)力人員及婚慶公司等,也有一少部分普通百姓,但是因?yàn)辄S江二手車都是大排量車型,所以一般打工的人經(jīng)營(yíng)起來是比較費(fèi)力的。購(gòu)車多數(shù)是因?yàn)?,業(yè)務(wù)往來,商業(yè)門面,或者喜歡車,玩車的這類人。
黃江的車雖然價(jià)格低了但還是屬于高級(jí)商品行列。至于水車銷售渠道,早些年是通過人脈進(jìn)行賣車,而黃江的一手車商其實(shí)并沒有多少人,因?yàn)橥度腩~度比較大,所以一般是按檔口的模式,由幾個(gè)資金比較雄厚的人進(jìn)行存車,押車,這就是形成了黃江多個(gè)檔口原因。而黃江同一臺(tái)車的價(jià)格,不同人拿車的價(jià)格也是不同的,這也取決于人情關(guān)系。(能從國(guó)外直接回車的人更是少之又少)車商中在黃江本地的人其實(shí)也就1000人左右,更多的人是在外地,作為一個(gè)中介進(jìn)行圖片宣傳,也就是賣圖的,他們聯(lián)系完客人后,客人到黃江,由他的上線車商帶客戶看車試車,交易成功后給中介一定比例的提成。也因?yàn)檫@種模式的存在,出現(xiàn)了一群騙定金的人,黃江也有,外地也有,他們可以用長(zhǎng)時(shí)間的經(jīng)歷跟客人交流,只為了騙取定金后然后人間消失。這也讓這個(gè)行業(yè)蒙羞。(第一次合作一定要打定金的都是騙子!??!
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