柴油機油不能替代蒸汽機油的原因如下：

1.雖然汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機的工作原理相似，但汽油機油和柴油機油由于燃料、工作溫度、轉速、負荷的不同，其配方也有很大不同。

2.汽油機油相對轉速高，所以強調的是抗磨性能。柴油機油除了具有汽油機油的清洗、潤滑、冷卻、防銹、減震等主要功能外，還需要具有較高的堿度，以中和柴油燃燒時產生的含硫酸性物質，而汽油機油一般不具備這樣的性能。

此外，汽油機體積小，燃燒過程中氧化產生大量油泥，所以要求潤滑油具有很強的分散性能，將油泥分散成更小的顆粒，以免堵塞機濾，而柴油機體積大，燃燒過程中形成大量積碳，所以要求潤滑油具有很強的清潔性能。

3.油粘度的差異：

一般來說，同粘度等級的柴油機油比汽油機油高。如果使用相同粘度等級的柴油機油作為汽油機油，會出現以下問題：

(1)發(fā)動機溫度過高：柴油機油的粘度比汽油機油高，摩擦力變大，會導致發(fā)動機發(fā)熱。溫度升高會加速機油變質，縮短其使用周期。

(2)增加低溫啟動的磨損：機油粘度過高，低溫啟動時發(fā)動機上油太慢，特別是嚴寒氣候下。此時，雖然機油壓力高，但機油的泵送性能差，會發(fā)生干摩擦，這是造成發(fā)動機磨損的主要原因。

因此，柴油機油不能用作蒸汽機油。

4.機油添加劑的區(qū)別：

相同體積的柴油機油含有更多的添加劑，如清凈分散劑、抗氧化劑和抗腐蝕添加劑。其中，柴油發(fā)動機由于雜質和燃燒副產物較多，需要更多的清凈劑和分散劑。因為柴油機的壓縮比是汽油機的兩倍以上，所以零件比汽油機承受的溫度更高、壓力更大、沖擊更大。因此，有些零件是由不同的材料制成的，不同的材料具有不同的耐腐蝕性，所需的防腐添加劑的量也不同。