其實(shí)外觀是二手車最容易騙人的。以現(xiàn)在的翻新和漆面修復(fù)技術(shù)，肉眼真的分辨不出漆面的修復(fù)程度。原漆面正常厚度在80到150微米左右，噴了一層漆200多微米，金屬板修補(bǔ)了500多微米。

2.機(jī)艙

對(duì)于機(jī)艙兩側(cè)擋泥板上的螺絲，要知道擰松的螺絲需要工具，擰松的螺絲有痕跡。沒(méi)換的是一樣的顏色。松動(dòng)可以說(shuō)明葉板經(jīng)過(guò)磕碰修復(fù)調(diào)整，如嚴(yán)重更換。在發(fā)動(dòng)機(jī)各部分螺栓已經(jīng)拆卸的情況下，要特別注意發(fā)動(dòng)機(jī)是否已經(jīng)大修。

3.樹(shù)干

打開(kāi)行李箱，把它翻到底板。底板側(cè)面有一層密封膠。一般來(lái)說(shuō)，密封膠都是機(jī)器刷或者手工刷。它們都是肉色和銀灰色?？矗芊鈩┛雌饋?lái)像刷子。很粗糙，但是很光滑。是原廠的。被追修過(guò)的樹(shù)干里的膠會(huì)密如蜂窩，非常不規(guī)則。

4.ABC支柱門

為了車門。先試試關(guān)門的聲音，門的整體線條和縫隙。最重要的是，注意B柱上的膠帶。如果是原裝的，請(qǐng)打開(kāi)膠帶。沒(méi)什么區(qū)別。正常焊點(diǎn)，非常光滑。如果B柱已經(jīng)壞了，修好了，那么這個(gè)位置就粗糙了。正常情況下修復(fù)時(shí)沒(méi)有原始焊點(diǎn)。很平。

5.室內(nèi)全景

檢查內(nèi)部?jī)x表板的磨損程度，每個(gè)螺栓是否有拆卸痕跡；檢查主氣囊和方向盤有無(wú)色差拆解痕跡。

6.檢查底盤。

如果可能的話，建議是把車抬起來(lái)，檢查一下底盤。

7.拒絕低價(jià)陷阱：可以和事故車保持一定距離。

8.觀察螺絲：汽車發(fā)生碰撞后需要維修或更換。

9.輪胎檢查：檢查輪胎內(nèi)外的磨損程度和輪胎的對(duì)稱性。

10.方向盤、擋把、中控按鈕、門窗按鈕、座椅等部件的磨損程度。

11.觀察玻璃標(biāo)識(shí)印刷的字體是否清晰，生產(chǎn)日期是否與汽車生產(chǎn)日期一致。

以上內(nèi)容可以概括為以下幾點(diǎn)：

1.買車不要只看外觀。

第二，考察地點(diǎn)要精致。

3.有一定的相關(guān)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。

四。配備專業(yè)測(cè)試工具

5.如果不知道怎么買車，找獨(dú)立的第三方專業(yè)檢測(cè)。