1.踩時減速或短距離剎車；

2.高速或長途不用踩剎車。

剎車的作用是降低速度或停止車輛。其工作原理是利用剎車片與制動鼓以及輪胎與地面之間的摩擦力，將車輛的動能轉(zhuǎn)化為摩擦后的熱能，從而使車輛減速或停止。以下是對情況的具體描述：

1.降速或同時短距離剎車：當(dāng)不再給汽車油門，車速降低到一定程度時，此時如果只踩剎車不踩離合器，汽車就會熄火。

原理：我們先用齒輪來類比離合器、車輪、發(fā)動機的動力傳遞。離合器齒輪在中間，車輪齒輪在左邊，發(fā)動機齒輪在右邊。轉(zhuǎn)速下降時，離合器還在接合，此時發(fā)動機還在工作，所以會繼續(xù)向車輪傳遞動力。然而，當(dāng)踩下制動踏板時，車輪已經(jīng)停止移動。這時候就像和發(fā)動機輪子剛性連接，可以看作一個整體。如果車輪不動，發(fā)動機就會窒息。所以在這種情況下，需要同時踩下離合器來中斷動力的傳遞。

車主短距離剎車時，同時踩下離合器和剎車踏板是最安全的。因為在短距離內(nèi)，需要先踩剎車減速，再踩離合器才能熄火。這個操作是最正確的，也是對車最好的，但是很難做到。

2.高速或長途不要踩剎車：汽車在高速行駛時，由于車輪轉(zhuǎn)速與慣性轉(zhuǎn)速一樣高，此時踩剎車即可(這里指的是點剎車，就是稍微剎一下車，不要把剎車踩到底)，不踩離合器也不會造成車輛熄火。尤其是下長坡的時候，如果踩離合，會失去發(fā)動機的抑制作用。當(dāng)剎車片承受全部制動壓力時，經(jīng)過長時間摩擦?xí)兗t變熱，從而失去制動效果，容易造成安全事故。車主不用擔(dān)心下坡時熄火。只要車靠慣性運動，剎車的方式就不會讓車熄火。