汽車(chē)冒藍(lán)煙的主要原因是機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。油進(jìn)入燃燒室參與燃燒的原因：

1.機(jī)油粘度選擇不正確。

性能：?jiǎn)?dòng)時(shí)沒(méi)有藍(lán)煙，車(chē)熱時(shí)會(huì)冒出少量藍(lán)煙。換了另一種機(jī)油后，藍(lán)煙加速時(shí)有提速功能，但油耗過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大。

解決方法：換合適粘度的油。

2.由于積碳，活塞環(huán)失去張力，密封不嚴(yán)，機(jī)油從間隙進(jìn)入氣缸。

性能：冷啟動(dòng)時(shí)沒(méi)有或很少排放藍(lán)煙，主要是加速和熱車(chē)后，產(chǎn)生較多的藍(lán)煙。功率下降，缸壓密封性能下降，油耗相對(duì)增加。

解決方法：需要恢復(fù)活塞環(huán)的張力，有效清潔發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，使用具有修復(fù)功能的添加劑。

3.氣門(mén)油封老化變硬，不能隨氣門(mén)溫度熱脹冷縮，導(dǎo)致冷起動(dòng)時(shí)機(jī)油從油封進(jìn)入氣缸。

性能：冷啟動(dòng)時(shí)冒藍(lán)煙，熱啟動(dòng)后不冒藍(lán)煙。油耗太多。

解決方法：使用添加劑恢復(fù)氣缸內(nèi)橡膠圈的活性或更換氣門(mén)油封。

4.四號(hào)。PCV閥卡死，可燃混合氣逸入曲軸箱，使機(jī)油變質(zhì)變稀，從而進(jìn)入燃燒室加快機(jī)油的消耗。

表現(xiàn)：動(dòng)力下降油耗加速，動(dòng)力明顯不足。

解決方法：更換PCV閥，必要時(shí)清洗氣缸體，檢查氣缸墊片等附件是否損壞。

5.氣缸變形，潤(rùn)滑油中的碳?jí)m隨機(jī)濺到氣缸表面，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油溫度過(guò)高，機(jī)油變稀，氣缸過(guò)度磨損，導(dǎo)致與活塞環(huán)間隙增大，氣門(mén)與氣門(mén)導(dǎo)管之間的磨損造成間隙增大，機(jī)油從間隙進(jìn)入氣缸參與燃燒。

表現(xiàn)為：排出的煙是藍(lán)白色的。打開(kāi)機(jī)油蓋，冒出白色油狀氣體，發(fā)動(dòng)機(jī)功率明顯下降。如果是新車(chē)或者大修過(guò)的車(chē)，新車(chē)在磨合過(guò)程中跑的不好，導(dǎo)致意外磨損加速。

解決方法：用添加劑修復(fù)氣缸，使用耐高溫高粘度機(jī)油，使用優(yōu)質(zhì)機(jī)油濾清器，加快機(jī)油散熱，修復(fù)或更換氣缸體。

汽車(chē)冒藍(lán)煙，這是一個(gè)綜合性的問(wèn)題，需要專(zhuān)業(yè)人員一個(gè)個(gè)排除。