1.進(jìn)氣歧管漏氣。當(dāng)不應(yīng)進(jìn)入進(jìn)氣歧管的空氣、汽油蒸氣和燃燒廢氣導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，導(dǎo)致汽車怠速不穩(wěn)時(shí)。車主可以判斷進(jìn)氣歧管是否漏氣：打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，拆下節(jié)氣門空氣濾清器。發(fā)動(dòng)汽車，用手堵住油門(如果堵住后車停了，說明沒有漏氣；如果沒有熄火，說明某個(gè)地方漏氣了)。如果沒有熄火，也沒必要急著熄火。這時(shí)候先檢查一下附近的管道，看有沒有吸入。有吸入就有泄漏。

2.節(jié)氣門積碳過多：節(jié)氣門及周圍進(jìn)氣口積碳過多，風(fēng)道截面積變化，使控制單元無法準(zhǔn)確控制怠速進(jìn)氣量，也會(huì)造成混合氣過濃或過稀，導(dǎo)致汽車怠速不穩(wěn)。

3.進(jìn)氣系統(tǒng)執(zhí)行器故障：發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)執(zhí)行器有很多，如節(jié)氣門電機(jī)、怠速步進(jìn)電機(jī)、值勤空氣電磁閥、空氣流量計(jì)、進(jìn)氣壓力傳感器等。損壞，導(dǎo)致車輛怠速不穩(wěn)。

4.燃油系統(tǒng)故障：噴油器堵塞、燃油濾清器堵塞、燃油泵濾清器堵塞、燃油壓力調(diào)節(jié)器故障、燃油回油管堵塞等故障都會(huì)導(dǎo)致燃油噴射不正確，造成混合氣過濃或過稀，導(dǎo)致汽車怠速不穩(wěn)。

5.點(diǎn)火系統(tǒng)故障：點(diǎn)火模塊故障、火花塞間隙不正確、火花塞電極燒蝕或損壞、高壓線電阻過大等故障導(dǎo)致點(diǎn)火火花能量下降或著火，導(dǎo)致汽車怠速不穩(wěn)。如果汽車怠速由高到低波動(dòng)，要盡早處理，要知道那時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不在理想怠速，油耗經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性都會(huì)變差。

以下是一些問題的解決方案：

如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定，首先調(diào)整怠速。如果調(diào)整后仍不能解決問題，檢查怠速孔和怠速空氣孔是否堵塞。如果有，用汽油或丙酮清洗干凈，然后用壓縮空氣吹。如果沒有堵塞，檢查進(jìn)氣歧管或化油器是否漏氣。如果存在，就要加固螺絲。具體的保養(yǎng)需要由專業(yè)人員來確定，然后再?zèng)Q定零件的保養(yǎng)和更換。