汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)損壞的原因可能是電路系統(tǒng)故障、制冷劑不足、壓縮機(jī)機(jī)械磨損、傳送帶過(guò)緊、冷凝器散熱不良、排氣閥泄漏、定子繞組絕緣層損壞、短路等。汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的動(dòng)力源。如果壓縮機(jī)損壞，不能正常工作，說(shuō)明空調(diào)也罷工了。

汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)不工作的具體原因；

1.電路系統(tǒng)故障。短路或開(kāi)路直接失去動(dòng)力傳遞的路徑，電磁離合器無(wú)法正?？刂茐嚎s機(jī)的工作狀態(tài)。

解決方法：電路系統(tǒng)有故障，需要定期檢查更換。

2.缺少制冷劑。制冷劑與冷凍油互溶，并通過(guò)系統(tǒng)循環(huán)回壓縮機(jī)。如果制冷劑中的氟利昂被消耗，會(huì)導(dǎo)致冷凍油回油不足，降低壓縮機(jī)的潤(rùn)滑效果，導(dǎo)致停滯和損壞。

解決方法：定期檢查，立即添加制冷劑。

3.壓縮機(jī)的機(jī)械磨損及其長(zhǎng)期高速運(yùn)轉(zhuǎn)的負(fù)載可能會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)部件提前發(fā)生機(jī)械應(yīng)變，從而無(wú)法工作。

解決方法：壓縮機(jī)機(jī)械磨損需要到4s店更換。

4.傳送帶太緊了。輸送帶過(guò)緊會(huì)直接導(dǎo)致壓縮機(jī)卡死不運(yùn)轉(zhuǎn)，所以要經(jīng)常檢查輸送帶的松緊度。同時(shí)，過(guò)松會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)傳動(dòng)功率下滑，制冷效果斷斷續(xù)續(xù)，月功率下降。

解決方法：適當(dāng)調(diào)整松緊度，并立即更換損壞的傳送帶。

5.冷凝器散熱不良。可能是因?yàn)槔淠鞅砻嫣K或者冷凝器內(nèi)表面形成油膜，也可能是因?yàn)榄h(huán)境溫度過(guò)高，空氣不流動(dòng)。

解決方法：拆下冷凝器和其他部件進(jìn)行清潔。

6.排氣門(mén)泄漏可能是由于氣門(mén)和氣門(mén)座的工作斜面磨損、燒蝕，產(chǎn)生斑點(diǎn)或凹陷、積碳等。或氣門(mén)桿和氣門(mén)導(dǎo)管套筒之間的間隙過(guò)大，導(dǎo)致氣門(mén)桿晃動(dòng)。氣門(mén)彈性減弱或喪失，或彈簧斷裂。氣門(mén)根部間隙太小。

解決方法：氣門(mén)和氣門(mén)座工作坡磨損燒蝕需要到4s店更換。

7、定子繞組絕緣損壞和短路。定子繞組受潮，繞組本身有缺陷，或維修工藝不當(dāng)，導(dǎo)致繞組絕緣擊穿或機(jī)械損傷，或繞組過(guò)熱、絕緣老化等。這將導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)故障。

解決方法：定子繞組絕緣層損壞或短路，需要到4s店維修或更換。