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蘭博基尼urus用了什么中央差速器

2022-11-02 15:35:34 作者:lizhu
蘭博基尼Urus查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)使用的是托森中央差速器蘭博基尼Urus是蘭博基尼旗下的一款中大型suv,這款車搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車每時(shí)每刻四個(gè)車輪都有動力,全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高汽車的行駛穩(wěn)定性和機(jī)械抓地力。

抓地力提高了,汽車的加速性能也會提高。

蘭博基尼Urus的長寬高分別是5112毫米,2016毫米,1638毫米,軸距為3003毫米。

蘭博基尼Urus使用了一款4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)的最大功率為478kw,最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩為850牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速為2250到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機(jī)的重量,這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。

蘭博基尼Urus的前懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

前后都使用多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架是一種比較常見的獨(dú)立懸架,這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的。

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