人們通常稱無內(nèi)胎輪胎為真空胎。顧名思義，無內(nèi)胎輪胎就是沒有內(nèi)胎的輪胎。這種輪胎的內(nèi)壁貼有一層厚約2 ~ 3mm的橡膠密封層，密封層下貼有一層由未硫化橡膠的特殊混合物制成的自粘層。利用輪胎內(nèi)壁和胎圈的氣密層來保證輪胎與輪輞之間良好的氣密性，從而取代傳統(tǒng)內(nèi)胎的作用。外胎也起到內(nèi)胎的作用。輪胎充氣后，輪胎充氣。

真空輪胎的優(yōu)勢

1、耐磨性

與普通充氣輪胎相比，真空輪胎更耐磨，動平衡性能更好，能提高駕駛舒適性，因此更適合長距離高速長時間行駛。

2、自重減輕，油耗降低。

由于內(nèi)胎和墊的減少，輪胎的重量也減少了。而且輪圈的備件也減少了鎖環(huán)，重量進一步減輕。整套輪胎可以換成真空胎，可以有幾百斤重。真空輪胎行駛阻力小，可節(jié)油3%。自重和油耗的降低對卡車司機來說是額外的利潤。

3.緩慢漏氣

真空胎爆胎后漏氣慢，還是可以開到修理點修理的。普通輪胎的內(nèi)胎被異物刺破后，會迅速將內(nèi)胎與外胎之間的空氣充滿，然后輪胎會瞬間泄氣甚至爆裂。

4.散熱好，使用壽命長。

真空輪胎沒有內(nèi)胎和緩沖帶，有效減少了輪胎內(nèi)胎與輪胎內(nèi)腔之間產(chǎn)生的摩擦熱。內(nèi)部空氣與輪輞直接接觸，熱量也可以通過輪輞直接散發(fā)，避免輪胎溫度過高的現(xiàn)象，減少爆胎，延長輪胎的使用壽命。

真空輪胎的缺點

1.修理既麻煩又昂貴。

真空胎一旦扎破漏氣，修理起來很麻煩。真空胎修補一次的費用比有內(nèi)胎的輪胎高很多。

2.不耐壓，不適合超載。

真空輪胎耐磨，但不抗壓，不適合超載。特別是對于我國大部分貨車超載的特殊情況，不適合再選擇真空輪胎。部分重型卡車將導(dǎo)軌改為真空輪胎，后主軸承驅(qū)動輪仍采用普通鋼絲輪胎，既保證了承載能力，又提高了駕駛舒適性。也是一個很好的妥協(xié)方法。

3.路況不好時穩(wěn)定性差。

雖然真空輪胎對瀝青、水泥等平坦路面的適應(yīng)性較好，但在一些路況較差的路面上，如山路、工地等，穩(wěn)定性較差。