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1.觀察輪胎地面上花紋的數(shù)量。

首先將車輛在冷胎狀態(tài)下(停車后至少三小時或輪胎行駛不到2km)停放在平地上，然后掛入空擋，拉起手剎確保車輛不會打滑，目測輪胎胎面完全壓下的數(shù)量。

兩個間隙之間有一個圖案。如果胎壓正常，輪胎接地的胎面花紋數(shù)量為4至5個。大于5表示胎壓低，小于4表示胎壓過高。

2.車輪和輪胎的目視檢查

通過這種目測的方法，需要注意的是，如果是前置發(fā)動機的車輛，在相同的胎壓下，可以允許前輪比后輪多壓一半以上的胎紋，因為前輪在空載時可以比后輪多承載；

3.觀察灰塵標記覆蓋面邊緣和肩部之間的距離。

車輛在塵土飛揚（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的道路上行駛后，觀察塵土飛揚的印跡邊緣與輪胎胎肩之間的距離。如果邊緣剛好在肩膀上或者靠近肩膀，那么胎壓就剛剛好；如果覆蓋面邊緣離肩部較遠，說明胎壓過高；如果覆蓋面邊緣與路肩交叉，則胎壓低；

4.觀察輪胎磨損程度。

胎壓正常時，其磨損應相對均勻；氣壓低時，胎面兩側與地面的接觸壓力大，所以胎面兩側磨損嚴重。氣壓高時，胎面中心與地面的接觸壓力大，所以胎面中心磨損嚴重。

輪胎放氣：

1.輪胎側邊和內緣損壞；有的車主位置感不好，經常讓胎側蹭著路沿，久而久之會磨損胎側。輪胎內緣的損壞是由于從輪轂上拆裝輪胎時的錯誤操作造成的，基本上發(fā)生在更換新輪胎或補胎后安裝輪胎的過程中。輪胎的側邊和內緣破損，會導致輪胎漏氣，會有很高的爆胎風險；

2.異物扎進輪胎：粘上異物是輪胎最常見的損傷。容易進入輪胎的異物有釘子、螺絲、鐵絲、玻璃碎片、尖石、瓦片等。在這些異物中，釘子和螺絲最容易刺破輪胎，導致輪胎漏氣，它們會插入輪胎損壞的部分。如果不及時清理，可能會加重輪胎損壞部分的損壞程度；

3.輪轂法蘭變形：汽車輪胎充氣后，輪胎外緣會緊貼輪轂法蘭，防止輪胎內氣體泄漏。如果輪轂法蘭因碰撞而變形，會影響輪轂法蘭與輪胎外緣的緊密度，造成輪胎隱性漏氣。