1.制冷劑不足；

2.壓縮機故障；

3.更多制冷劑；

4.蒸發(fā)器很臟；

5.溫度控制傳感器失效；

6、風(fēng)量太小；

7.溫度設(shè)置太低。

也有特殊情況，溫控器沒有損壞，空調(diào)短暫停機或不停機。因為感溫包是用U型塑料架懸掛在蒸發(fā)器中間，距離翅片2mm左右。估計廠家的設(shè)計是想讓溫控器的溫度傳感器起到溫度延遲的作用，防止空調(diào)短時間內(nèi)(3分鐘內(nèi))頻繁啟動。盛夏，室內(nèi)溫度高，再加上空調(diào)本身制冷的限制，溫控器很難達到溫控斷點，空調(diào)短時間停機，甚至連續(xù)啟動，導(dǎo)致結(jié)冰。這種冰大多堆積在蒸發(fā)器的下部。在這種情況下，應(yīng)將溫度傳感器移到蒸發(fā)器的下端，并緊靠蒸發(fā)器翅片固定，這樣就可以排除故障。

汽車空調(diào)蒸發(fā)箱結(jié)冰的原因及解決方法：

1.制冷劑不足：分體空調(diào)干裝或使用時間長，可能會出現(xiàn)制冷劑泄漏或泄露。制冷系統(tǒng)中制冷劑減少后，蒸發(fā)壓力過低，導(dǎo)致蒸發(fā)器結(jié)冰，結(jié)冰位置一般在蒸發(fā)器的前部。排除方法是先處理泄漏部分，加足制冷劑，故障就排除了。

2.壓縮機故障：壓縮機使用時間長，壓縮機壓縮效率降低，或壓縮機配氣系統(tǒng)損壞，導(dǎo)致壓力低，結(jié)冰。冷凍位置也在蒸發(fā)器的前部。前者可以通過添加一些制冷劑來消除。如果故障仍然存在，必須更換壓縮機。

3.更多制冷劑。部分空調(diào)由于置換、泄漏等原因，重新注入制冷劑。維修人員操作不當(dāng)，添加了較多的制冷劑，導(dǎo)致過多的制冷劑流向蒸發(fā)器，然后部分蒸發(fā)凍結(jié)。這種冰多堆積在蒸發(fā)器后部和壓縮機回氣管周圍。排出多余的制冷劑，故障就會消除。

4.蒸發(fā)器臟：空調(diào)使用一段時間后，空氣中的灰塵或蒸發(fā)器產(chǎn)生的微生物會堆積在蒸發(fā)器上，阻礙空氣流通，導(dǎo)致?lián)Q熱減少，蒸發(fā)器因溫度低而結(jié)冰。凍結(jié)位置在蒸發(fā)器的后部。冰融化后，用水沖洗蒸發(fā)器，并用柔軟的手刷沿著翅片刷。小心不要弄濕電氣部件。清洗后，故障將被消除。

5.溫控傳感器故障：機械節(jié)溫器感溫包的氣體壓力隨溫度變化，驅(qū)動節(jié)溫器觸點動作。由于干觸點粘連、彈簧彈力不足等原因，觸點常閉，空調(diào)持續(xù)開啟，導(dǎo)致結(jié)冰。更換節(jié)溫器并排除故障。

6.風(fēng)量過低：空調(diào)使用一段時間后，部分扇葉粘有大量污垢，影響送風(fēng)，導(dǎo)致蒸發(fā)器結(jié)冰。清除灰塵并排除故障。有的風(fēng)扇也因為機械和電氣故障而變慢，風(fēng)量小，導(dǎo)致蒸發(fā)器結(jié)冰。機械原因多為軸承和軸瓦磨損，阻力增大，速度變慢。電氣故障多為電容充放電故障或風(fēng)扇匝間短路，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速變慢，甚至風(fēng)扇繞組燒毀，電機不轉(zhuǎn)。這種結(jié)冰現(xiàn)象要根據(jù)具體情況進行維修或更換。

7.溫度設(shè)定過低：有些用戶將空調(diào)溫度設(shè)定過低，空調(diào)制冷量跟不上，室溫降到設(shè)定溫度以下且蒸發(fā)器長時間開啟，或者停機時間很短，也會造成蒸發(fā)器結(jié)冰。有些房間的溫降很低，也會造成