1.一般情況下，汽車在行駛過程中方向盤向左傾斜，是由于汽車四輪定位數(shù)據(jù)異常造成的?？梢詸z查一下汽車的四輪定位數(shù)據(jù)是否正常。

2.汽車的方向盤在左邊?？梢詸z查一下汽車車輪和輪胎的氣壓，測試一下四個輪胎的氣壓是否正常?？赡苁?a href="http://www.aryapackersandmovers.com/drivers/tire/" target="_blank" class="cmsLink">汽車輪胎氣壓不一致導(dǎo)致方向盤偏左。

3.汽車的四個輪胎都有不同程度的磨損。不同程度的輪胎磨損也會導(dǎo)致汽車方向盤向左傾斜?？梢詸z查一下輪胎磨損情況，然后換輪胎，看看方向盤會不會向左傾斜。

4.汽車方向盤安裝不正確或零件損壞。檢查方向盤是否正常，安裝是否正確。可以叫專業(yè)人士來檢查一下方向盤，測試一下有沒有損壞。

5.兩邊輪胎花紋不一樣，或者花紋深淺不一樣。全車最好用同類型的輪胎。前軸和后輪軸至少兩個輪胎必須相同，胎面花紋深度必須相同，超過磨損極限。

6.一般情況下，新車是因為懸掛系統(tǒng)故障。出現(xiàn)偏差的概率很低，因為出廠前的車輛都經(jīng)過了廠家嚴(yán)格的檢測和調(diào)整。但原設(shè)計存在一些問題，如懸架導(dǎo)向桿與轉(zhuǎn)向系橫拉桿之間的運(yùn)動干涉，會影響車輛跑偏。

7.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也會影響汽車的直線行駛。磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成的配件松動，會導(dǎo)致汽車在行駛過程中甩頭，無法保持正常軌跡。如果轉(zhuǎn)向節(jié)臂和轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲變形，一般會導(dǎo)致汽車單向跑偏。最嚴(yán)重的問題是，嚴(yán)重磨損后拉桿球頭會松動，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向失靈，進(jìn)而汽車完全失控。

8.前減震器彈簧變形兩側(cè)減震器不一致。減震器的好壞可以通過按壓或拆卸后的對比來判斷。

9.前減震器故障。前減震器失效后，車輛行駛時，一高一低兩個懸架受力不均，產(chǎn)生跑偏。減震器的吸收能力可以用專門的測試儀來測試。

10.車輛底盤零件過度磨損，間隙異常。

轉(zhuǎn)向拉桿球頭、支撐臂橡膠套、穩(wěn)定桿橡膠套等。是間隙過大的常見零件，因此應(yīng)舉升車輛進(jìn)行仔細(xì)檢查。