寶馬X1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有三種駕駛模式：ECO(經(jīng)濟模式)、舒適和運動。下面是這三種模式的詳細(xì)介紹：

1.經(jīng)濟模式：eco pro max e drive的d檔。

這種駕駛模式是最省油的，因為MAX eDrive模式用的是純電。同時Eco Pro會在一定程度上限制空調(diào)和座椅加熱的功率，也會對車速進行一定的限制。當(dāng)達(dá)到極限時，它會在儀表盤上提醒你，如果你不小心撞上了S擋，它也會提醒你換回D擋，所以它是最省油的。

2.舒適模式：舒適自動駕駛S檔。

舒適模式懸架更加柔和，線性度更高，車身穩(wěn)定性進一步加強。通過減速帶，突然油門或剎車，比正常模式更舒適。輸出扭矩更加平滑，減少了很多挫敗感。

3.運動模式：Sport AUTO eDrive S檔。

這是寶馬X1新能源（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）最激進的駕駛模式。運動模式可以明顯感覺到方向盤變重，而自動eDrive模式可以合理分配電機和發(fā)動機的動力。加速能力完全濫用1.5T車型，輕度濫用2.0T車型。

寶馬X1三種駕駛模式切換模式：

車輛啟動時，默認(rèn)情況下會處于“舒適模式”。此時，按下下面的按鈕，車輛將進入“ECO節(jié)能模式”。如果啟停功能之前關(guān)閉，當(dāng)切換到此模式時，啟停功能將自動打開。

如果在車輛處于“舒適模式”時按下上部按鈕，車輛將進入“運動模式”，在該模式下，車輛將延遲換檔并獲得更多動力。在“運動模式”的基礎(chǔ)上，繼續(xù)按頂部按鈕，車輛將進入“運動模式”，在這種模式下，電子輔助系統(tǒng)的一部分將被關(guān)閉，車輛的運動將更加主動，可以提高駕駛者的操控樂趣。但日常駕駛中不建議開啟此模式，以免車輛失控，造成不可挽回的后果。