奔馳A級 參考價：21.48萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(81條)

奔馳s雙門版車型的懸架結(jié)構(gòu)與四門版車型是相同的，奔馳s雙門版的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨立懸架。雙叉臂懸架是可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性的。懸架是用來連接車輪與車身的，如果沒有懸架，那汽車是無法正常在路上行駛的。懸架的結(jié)構(gòu)會對汽車的操控性和舒適性產(chǎn)生較大影響。汽車上常見的懸架有兩種，一種是獨立懸架，另一種是非獨立懸架。

汽車上常見的獨立懸架有雙叉臂懸架，多連桿懸架，雙橫臂懸架，雙球節(jié)懸架，麥弗遜懸架等。雙叉臂懸架是一種比較高級的懸架，并且這種懸架的結(jié)構(gòu)也是比較復(fù)雜的。雙叉臂懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點頭現(xiàn)象。雙橫臂懸架和多連桿懸架其實都是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的。雙橫臂懸架是雙叉臂懸架的簡化版本，多連桿懸架是雙叉臂懸架的復(fù)雜化版本。雙橫臂懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了兩個連桿，多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。