如果變速箱的擋位比較少，那換擋的頓挫是比較明顯的，并且燃油經(jīng)濟(jì)性也不好。大家可以將變速箱想像成一個(gè)樓梯，如果變速箱的擋位比較少，那每個(gè)臺(tái)階的高度是比較高的，這樣人在上面走是比較費(fèi)勁的。如果變速箱的擋位比較少，那在高速巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不能下降到低轉(zhuǎn)速區(qū)域，這樣會(huì)影響汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。所以各大廠家都在增加變速箱的擋位。常見的手動(dòng)變速箱一般是5速的或6速的。常見的自動(dòng)變速箱有6速的，7速的，8速的，9速的，10速的。

自動(dòng)變速箱中有一種變速箱是比較特殊的，這種變速箱是cvt變速箱。cvt變速箱并沒有所謂的擋，這種變速箱可以在某一個(gè)固定的速比內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速。cvt變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)很簡單，這種變速箱內(nèi)部有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條，這個(gè)鋼片鏈條是可以在錐輪上移動(dòng)的，這樣變速箱就可以變速變扭了。cvt變速箱在變速的過程中是沒有頓挫的，如果有，那也是汽車廠家故意調(diào)校出來的。有些cvt變速箱有擋，這其實(shí)就是通過電腦模擬出來的而已，并不是真正的擋。