邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有8代車(chē)型。到2020年，大眾邁騰已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)推出了8代車(chē)型。預(yù)計(jì)第9代邁騰將于2023年發(fā)布。

邁騰和帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都是大眾集團(tuán)的b級(jí)車(chē)，但不是分開(kāi)賣(mài)同一款那么簡(jiǎn)單。邁騰的定位也比帕薩特高一點(diǎn)。以前上汽大眾帕薩特其實(shí)就是美版帕薩特，國(guó)內(nèi)定制的是B7L。其實(shí)在北美市場(chǎng)叫NMS(新中級(jí)轎車(chē))，而一汽大眾邁騰是歐版帕薩特，比帕薩特早兩年使用MQB B平臺(tái)，在國(guó)內(nèi)叫B8L。帕薩特使用MQB平臺(tái)是在2018年。

邁騰車(chē)型的發(fā)展歷史

其實(shí)不管是帕薩特好還是邁騰好，都是國(guó)外的帕薩特車(chē)型。帕薩特是通過(guò)將帕薩特B5引入中國(guó)而誕生的，而邁騰是通過(guò)將帕薩特B6引入中國(guó)而誕生的。

1.邁騰B6(2007-2011)

2005年，海外帕薩特B5正式停產(chǎn)，取而代之的是帕薩特B6。與此同時(shí)，在中國(guó)，由帕薩特B2演變而來(lái)的桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)賣(mài)了近20年，漸漸的已經(jīng)跟不上市場(chǎng)了。因此，一汽大眾決定推出正式的b級(jí)車(chē)，與SAIC大眾帕薩特構(gòu)成兩車(chē)戰(zhàn)略。這就是邁騰誕生的背景。

2007年，邁騰B6在長(zhǎng)春工廠下線。第一代邁騰采用PQ46平臺(tái)，外觀、動(dòng)力、尺寸完全按照帕薩特B6制造。所以第一代邁騰現(xiàn)在沒(méi)有各種加長(zhǎng)，完全是德系車(chē)的味道。

值得一提的是，邁騰B6也是首款使用DSG的大眾車(chē)型，搭載了第一代EA8881.8T和2.0T動(dòng)力。要知道，那時(shí)候雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等國(guó)產(chǎn)b級(jí)車(chē)還是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.邁騰B7L(2011-2016款)

第一代邁騰動(dòng)力強(qiáng)勁，配置齊全，但上市后并沒(méi)有太強(qiáng)烈的反響。邁騰B6有什么問(wèn)題？

我相信你猜到了，但是沒(méi)有加長(zhǎng)。第一代邁騰除了空間差什么都有。中國(guó)消費(fèi)者都喜歡空間大的車(chē)。其實(shí)大眾都知道，不然桑塔納的軸距也不會(huì)增加，所以很快就被一汽大眾第二代邁騰調(diào)整了。

第二代邁騰另一個(gè)鮮為人知的秘密是采用了與輝騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相同的設(shè)計(jì)元素，讓整車(chē)更加豪華。邁騰的內(nèi)飾采用了木紋和石英表的裝飾，感覺(jué)非常豪華。第二代邁騰還配備了ACC、AUTO HOLD、EPB、電動(dòng)尾門(mén)等配置。在當(dāng)時(shí)不屬于b級(jí)車(chē)。

結(jié)果到2015年底，邁騰的總銷(xiāo)量已經(jīng)突破了100萬(wàn)輛，也在消費(fèi)者心中樹(shù)立了非常強(qiáng)烈的商務(wù)b級(jí)車(chē)印象。

3.邁騰B8L(2016款至今)

2016年邁騰進(jìn)行了換代。這次換代讓邁騰從PQ46平臺(tái)走向了MQB平臺(tái)，這也意味著邁騰的軸距和車(chē)身尺寸進(jìn)一步加大。

并且大眾認(rèn)為邁騰過(guò)于商業(yè)化，不符合當(dāng)前主流，所以邁騰B8L對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，在保持一定商務(wù)感的同時(shí)加入了年輕運(yùn)動(dòng)的元素，讓這款車(chē)能夠適應(yīng)更大的市場(chǎng)和用戶(hù)需求。

MQB平臺(tái)還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)，就是整車(chē)生產(chǎn)成本降低。大眾節(jié)省下來(lái)的成本為車(chē)輛增加了一些配置，比如啟停功能的標(biāo)配，動(dòng)能回收，DCC動(dòng)態(tài)底盤(pán)等等。

同時(shí)，邁騰還降低了車(chē)型的入門(mén)門(mén)檻，推出了1.4T低配車(chē)型，將車(chē)型的價(jià)格下限降到了20萬(wàn)以?xún)?nèi)。同時(shí)這種低配的配置也非常豐富，可以滿足家用和各種車(chē)輛的需求。

總的來(lái)說(shuō)，邁騰經(jīng)歷的時(shí)間并不長(zhǎng)，但一直被稱(chēng)為國(guó)產(chǎn)b級(jí)車(chē)的標(biāo)桿，成績(jī)非常優(yōu)秀。