1.轉(zhuǎn)向器齒條間隙大。

解決方法：調(diào)整轉(zhuǎn)向器齒條間隙。

2.萬向傳動裝置間隙大。

解決方法：重新調(diào)整間隙即可。

3.方向盤塑料零件之間的摩擦可能會導(dǎo)致異常的轉(zhuǎn)向噪音。方向盤是各種塑料件，轉(zhuǎn)彎時間隙太小會有異響。尤其是新車還沒有磨合。

解決方法：如果磨合后有異響，可以嘗試重新安裝方向盤。

4.氣囊游絲干涉發(fā)出的聲音：當你打方向盤時，如果聲音來自方向盤內(nèi)部，那么這個問題多半是方向盤內(nèi)部的氣囊游絲干涉造成的。這時候你需要把方向盤氣囊游絲拆下來，涂點黃油，看看它還響不響。如果有，說明氣囊游絲損壞。

解決方法：氣囊游絲需要更換新的。

5.來自減震器平面軸承的聲音：當你打方向盤時，你聽到從車外傳來的聲音。這可能是減震器平面軸承缺油發(fā)出的聲音。打開汽車引擎蓋，聽聲音是否來自減震器頂座，從而知道聲音是否來自減震器平面軸承，減震器平面軸承發(fā)出聲音。

解決方法：可以在平軸承上涂點黃油。如果涂抹后還是響，那就只能更換了。

6.平衡桿膠水松動發(fā)出的聲音：如果不是減震器平面軸承發(fā)出的聲音，檢查平衡桿膠水是否松動或損壞。

解決方法：平衡桿松膠可以通過加墊片解決，如果損壞只能更換。

7.助力皮帶松緊不當或老化：對于機械液壓助力，如果助力皮帶松緊不當或老化，會有異響。

解決方法：調(diào)整皮帶松緊或更換皮帶。

8.橫拉桿球頭老化。這種情況下，除了會發(fā)出異響，還會造成抖動。

解決方法：更換橫拉桿球頭。需要注意的是，更換配件后要進行四輪定位。