安全氣囊內有固體疊氮化鈉NaN3，受到猛烈撞擊時會迅速分解產生大量氮氣，所以安全氣囊內充滿了等于NaH加N2的氮氣NaN3。汽車安全氣囊是為了保證駕乘人員的安全而設計的，所以氣囊充氣的氣體必須是惰性氣體，通常充入氮氣。安全氣囊屬于被動安全技術，沒有主動開關。只有當汽車發(fā)生碰撞時，根據(jù)傳感器傳來的信號，氣體發(fā)生器才能根據(jù)信號的強弱判斷是否點火，使固體燃料爆炸，氮氣迅速充氣，安全氣囊彈出。

汽車安全氣囊的作用：在發(fā)生交通事故時，汽車安全氣囊可以幫助降低碰撞中胸部、頭部和面部受傷的嚴重程度。汽車在發(fā)生碰撞之前，首先是汽車停止運動，車內乘員的慣性力仍然保持原來的速度向前運動。隨著汽車停止運動，它逐漸停止前進。當碰撞激烈時，乘員向前移動得更快。即使他們系了安全帶，在安全帶完全停止移動之前，他們仍然會與車內物品發(fā)生碰撞。此時，如果安裝在方向盤或儀表板上的安全氣囊充氣彈出，可以保護乘員，減少與車內物品碰撞的可能性，更均勻地分散頭部和胸部的碰撞力，吸收乘員的運動能量，從而起到補充安全帶作用的作用。

汽車安全氣囊的工作原理：在汽車行駛過程中，傳感器系統(tǒng)不斷向控制裝置發(fā)送速度變化信息，控制裝置對這些信息進行分析判斷。如果測得的加速度、速度變化或其他指標超過預定值(即發(fā)生了真實碰撞)，控制裝置向氣體發(fā)生器發(fā)出點火指令或傳感器直接控制點火，點火后發(fā)生爆炸反應，產生N2或從儲氣罐中釋放壓縮氮氣填充碰撞安全氣囊。當乘客與安全氣囊接觸時，通過安全氣囊上排氣孔的阻尼吸收碰撞能量，從而保護乘客。