兩用油氣正常磨合后就好了。首保后3000公里。如果是新車行駛1000公里，有磨合規(guī)定。

由于加工和裝配誤差，新車運行初期運動部件的摩擦阻力總是遠大于正常情況下的摩擦阻力。汽車使用初期的磨合(也叫磨合)效應，會對汽車的使用壽命、工作可靠性、經(jīng)濟性產(chǎn)生很大的影響。所以新車使用時一定要嚴格執(zhí)行磨合規(guī)定。

1.新車1000公里內的磨合規(guī)定：

(1)切勿全速行駛。

(2)——一般情況下，車速不得超過100公里/小時。

(3)避免在所有檔位高速行駛。

(4)車輛行駛1 000 ~ 15 000公里的磨合規(guī)定：可以逐漸提高到最大轉速或在發(fā)動機最大允許轉速下行駛。

2、磨合期結束后應注意：

(1)用轉速表開車時，換到近高速檔。最遲，當指針到達紅色指示器區(qū)域時，短時間內允許的最大發(fā)動機轉速為5 500轉/分。各檔最高允許車速為：一檔40km/h，二檔65km/h，三檔100km/h，四檔135km/h，五檔165km/h。

(2)避免發(fā)動機在不必要的高轉速下運轉，盡早換入高檔位有利于節(jié)油和降低噪音。

(3)行駛時，發(fā)動機轉速不能太低，只有在發(fā)動機努力工作時，才應換低檔。

(4)說明書中所列的轉速和轉速僅適用于常溫發(fā)動機。當汽車處于冷態(tài)時，不要讓發(fā)動機在空擋或其他檔位以最高轉速工作。

(5)新輪胎在使用初期并不具備最佳的附著性。所以，新輪胎也需要磨合。前100km速度要慢一些，駕駛方式要小心。

(6)新的制動襯片也需要磨合。在行駛前200公里時，他們沒有理想的摩擦力。在這個階段，如果制動效果稍差，可以適當加大踏板壓力。每次更換制動襯片時也會出現(xiàn)這種情況。

(7)如果可能，新車在磨合過程中應避免長時間連續(xù)運轉，以免發(fā)動機和底盤零件連續(xù)工作時間過長，加重零件磨損，直接影響汽車的使用壽命。還要避免滿載運行，一般在行駛的前1000公里內，最好在額定負荷的80%以下。另外，盡量避免高速行駛。前2000公里，全油門速度不要超過最大速度的70%。

(8)新車磨合期，駕駛員應在新車起步后原地升溫，待水溫升至工作溫度范圍后再起步。行駛中應選擇好的路面，路況不好時減速行駛；開車時油門要小一點，操作要輕一點。一旦發(fā)動機或底盤聲音異常，就應該停車檢查，把故障預防在萌芽狀態(tài)。