1.限滑差速器的作用是限制兩個輪胎之間的速度差。不管是什么類型的駕駛模式，基本上每輛車都會配備一個差速器。這樣一來，當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎時，上下輪胎可以自動調(diào)節(jié)行駛速度，以應(yīng)對不同長度的轉(zhuǎn)向路徑，使汽車轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)；

2.差速器廣泛應(yīng)用于民用車輛。它的作用很簡單，就是幫助駕駛員上下車輪進行差速。轉(zhuǎn)彎時，外輪轉(zhuǎn)速必須大于內(nèi)輪轉(zhuǎn)速，差速器會通過行星齒輪分配轉(zhuǎn)速，保證汽車轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)舒適；

3.車輛在過彎的時候，因為離心力的作用，外胎會被壓住，內(nèi)胎會被抬起。當(dāng)然外胎的摩擦力大于內(nèi)胎。此時，差速器會將更多的動力分配給內(nèi)胎。

后輪軸限滑差速器的優(yōu)點是可以彌補普通差速器因車輪懸掛而造成的空轉(zhuǎn)，差速器無阻力地持續(xù)向空轉(zhuǎn)的車輪傳遞動力。配備了后輪軸限滑差速器的車輛在激烈駕駛時也會在很大范圍內(nèi)漂移。

汽車在彎道行駛時，內(nèi)外輪的轉(zhuǎn)速有一定的差異。外輪行駛距離長，轉(zhuǎn)速比內(nèi)輪高。差速器用于改變車輪的轉(zhuǎn)速。在轉(zhuǎn)彎的情況下，左右輪可以分配合理的扭矩，達(dá)到合理的轉(zhuǎn)彎效果。這時候就需要差速器來調(diào)節(jié)，幾乎所有的車輛都有差速器。

后輪軸差速鎖位于車輛的兩個前輪之間，差速鎖和差速器起著完全相反的作用。就是不讓差速器工作，讓兩邊的車輛速度一樣。比如一個車輪卡住，另一個車輪打滑，差速器就會工作，因為差速器的作用就是允許兩個車輪之間的速度差，讓卡住的車輪靜止不動，而另一個車輪會因為差速器而瘋狂轉(zhuǎn)動。

當(dāng)一方卡住，另一方瘋狂轉(zhuǎn)向時，汽車自然會無法前進，陷入困境。為了將動力正常傳遞給“靜止”的車輪，必須有一個差速鎖，它可以將兩個半軸剛性連接起來，使之成為一個整體，使兩側(cè)車輪獲得相同的動力，車輛才能脫困。這就是差速鎖的作用。