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差速器鎖的作用是什么

2022-10-31 17:16:34 作者:問答叫獸

  【太平洋汽車】差速器鎖的作用是提高汽車在惡劣道路上的通過能力,即當(dāng)汽車的驅(qū)動軸空轉(zhuǎn)時,能夠快速鎖定差速器,使兩個驅(qū)動橋成為剛性連接。

  中央差速器鎖是安裝在中央差速器上的一種鎖止機(jī)構(gòu),用于四輪驅(qū)動車。其作用是為了提高汽車在壞路面上的通過能力,即當(dāng)汽車的一個驅(qū)動橋空轉(zhuǎn)時,能迅速鎖死差速器,使兩驅(qū)動橋變?yōu)閯傂月?lián)接。這樣就可以把大部分的扭矩甚至全部扭矩傳給不滑轉(zhuǎn)的驅(qū)動橋,充分利用它的附著力而產(chǎn)生足夠牽引力,使汽車能夠繼續(xù)行駛。

  附:差速鎖的種類:

  1、強(qiáng)制鎖止式:強(qiáng)制鎖止式差速鎖就是在普通對稱式錐齒輪差速器上設(shè)置差速鎖,這種差速鎖結(jié)構(gòu)簡單,易于制造,轉(zhuǎn)矩分配比率較高。但是操縱相當(dāng)不便,一般需要停車;另外,如果過早接上或者過晚摘下差速鎖,那么就會產(chǎn)生無差速器時的一系列問題,轉(zhuǎn)矩分配不可變。

  2、高摩擦自鎖式:高摩擦自鎖式有摩擦片式和滑塊凸輪式等結(jié)構(gòu)。摩擦片式通過摩擦片之間相對滑轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的摩擦力矩來使差速器鎖止,這種差速鎖結(jié)構(gòu)簡單,工作平穩(wěn),在轎車和輕型汽車上最常見;滑塊凸輪式利用滑塊和凸輪之間較大的摩擦力矩來使差速器鎖止,它可以在很大程度上提高汽車的通過性能,但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜,加工要求高,摩擦件磨損較大,成本較高。

  3、托森式:托森式差速器是一種新型的軸間差速器,它在全輪驅(qū)動的轎車(如奧迪TT(查成交價|參配|優(yōu)惠政策))上有廣泛運(yùn)用?!巴猩边@個名稱是格里森公司的注冊商(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)標(biāo),表示“轉(zhuǎn)矩靈敏差速器”。它采用蝸輪蝸桿傳動具有自鎖特性的基本原理。

  4、粘性耦合式:部分四輪驅(qū)動轎車上采用粘性耦合聯(lián)軸器作為差速器使用,這種新型的差速器使用的是硅油作為傳遞轉(zhuǎn)矩的介質(zhì)。硅油具有很高的熱膨脹系數(shù),當(dāng)兩車軸的轉(zhuǎn)速差過大時,硅油溫度急劇上升,體積不斷膨脹,硅油推動摩擦葉片緊密結(jié)合,這時粘性耦合器兩端驅(qū)動軸直接聯(lián)成一體,即粘性耦合器鎖死。這種現(xiàn)象被稱為“駝峰現(xiàn)象”。

  差速鎖的主要作用作用是為了提高汽車在壞路上的通過能力,即當(dāng)汽車的一個驅(qū)動橋空轉(zhuǎn)時,能迅速鎖死差速器,使兩驅(qū)動橋變?yōu)閯傂月?lián)接。這樣就可以把大部分的扭矩甚至全部扭矩傳給不滑轉(zhuǎn)的驅(qū)動橋,充分利用它的附著力而產(chǎn)生足夠牽引力,使汽車能夠繼續(xù)行駛。

  說簡單點(diǎn),差速鎖的作用就是把差速器的行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行鎖止,讓差速器失去作用,這樣差速器兩端的驅(qū)動軸就會變成硬性連接沒有轉(zhuǎn)速差。也可以看作是具有自動鎖止功能的差速器。

  當(dāng)駕駛一輛裝有差速鎖的車,其中一只驅(qū)動輪發(fā)生空轉(zhuǎn)時,差速鎖會控制兩只車輪動力輸出,阻止空轉(zhuǎn)的車輪不會繼續(xù)空轉(zhuǎn),使另一只車輪也有足夠大的動力從而幫助車輛前進(jìn)。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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