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成都申蓉泓嘉雪佛蘭?科沃茲最高優(yōu)惠2.8萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

2022-10-31 14:54:57 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 成都優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從成都申蓉泓嘉雪佛蘭了解到,科沃茲詢底價(jià)|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)2.8萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 325T 自動(dòng)欣悅版 8.99萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 6.19萬(wàn)
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2022款 Redline 325T自動(dòng)欣尚版 9.69萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 6.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 Redline 325T自動(dòng)欣耀版 9.99萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 7.19萬(wàn)
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2021款 320 手動(dòng)欣動(dòng)版 8.39萬(wàn) - 8.39萬(wàn)
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2021款 325T 自動(dòng)欣悅版 8.99萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 6.19萬(wàn)
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2021款 Redline 325T自動(dòng)欣尚版 9.69萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 6.89萬(wàn)
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2021款 Redline 325T自動(dòng)欣耀版 9.99萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 7.19萬(wàn)
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2020款 320 手動(dòng)欣享版 國(guó)VI 7.99萬(wàn) - 7.99萬(wàn)
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2020款 320 手動(dòng)欣動(dòng)版 國(guó)VI 8.89萬(wàn) - 8.89萬(wàn)
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2020款 325T 自動(dòng)欣悅版 國(guó)VI 8.99萬(wàn) - 8.99萬(wàn)
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2019款 320 手動(dòng)欣享版 7.99萬(wàn) - 7.99萬(wàn)
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2019款 320 自動(dòng)欣享版 8.89萬(wàn) - 8.89萬(wàn)
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2019款 320 手動(dòng)欣悅版 9.09萬(wàn) - 9.09萬(wàn)
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2019款 320 自動(dòng)欣享版(天窗) 9.09萬(wàn) - 9.09萬(wàn)
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2019款 320 自動(dòng)欣悅版 9.99萬(wàn) - 9.99萬(wàn)
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2019款 325T 雙離合欣悅版 10.49萬(wàn) - 10.49萬(wàn)
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2019款 320 自動(dòng)欣尚版 10.99萬(wàn) - 10.99萬(wàn)
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2019款 325T 雙離合欣尚版 11.49萬(wàn) - 11.49萬(wàn)
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2018款 320 手動(dòng)欣享版 7.99萬(wàn) - 7.99萬(wàn)
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2018款 320 自動(dòng)欣享版 8.89萬(wàn) - 8.89萬(wàn)
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2018款 320 自動(dòng)欣享版(天窗) 9.09萬(wàn) - 9.09萬(wàn)
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2018款 320 自動(dòng)欣悅版 9.99萬(wàn) - 9.99萬(wàn)
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2018款 320 自動(dòng)欣尚版 10.99萬(wàn) - 10.99萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  科沃茲前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)多幅式中網(wǎng)輔以黑色飾物,看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈。

  這款車(chē)長(zhǎng)寬高4474/1730/1471mm,軸距2600mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)既簡(jiǎn)約又美觀。

  科沃茲內(nèi)飾給人一種非常簡(jiǎn)練的感覺(jué),沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

  科沃茲配備了1.0T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力,峰值扭矩180?!っ?。

科沃茲在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@fortomy說(shuō)道:“這臺(tái)車(chē)子讓我最滿意的地方還是升比較高的性價(jià)比,同時(shí)質(zhì)量穩(wěn)定性也是相當(dāng)不錯(cuò)的,這臺(tái)1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)同樣也可以擁有著比較出色的動(dòng)力表現(xiàn),而且油耗也不算是特別高的,目前的綜合油耗也就6個(gè)多一點(diǎn)點(diǎn),整個(gè)車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)同樣也非常漂亮,看上去很精致大方,同時(shí)也比較運(yùn)動(dòng),總之作為人生中的第一臺(tái)車(chē),我對(duì)這臺(tái)車(chē)的評(píng)價(jià)就是價(jià)格實(shí)惠,省油耐用,同時(shí)顏值也比較高?!?/p>

網(wǎng)友@uyhoiujpdohs說(shuō)道:“很滿意,一開(kāi)始的時(shí)候,我還挺排斥三缸的,聽(tīng)說(shuō)抖動(dòng)比較大,但是試了試之后,發(fā)現(xiàn)完全不一樣了,動(dòng)力很強(qiáng),超車(chē)也很輕松,一點(diǎn)抖動(dòng)都沒(méi)有,不信的話,可以試一試!”

網(wǎng)友@djyt說(shuō)道:“最滿意的地方:第一:排量小,動(dòng)力足,油門(mén)跟得上,不像大眾的小排量渦輪增壓。就像是一輛自吸汽車(chē)。為了測(cè)試動(dòng)力,我開(kāi)著空調(diào),選了一條陡峭的山路,開(kāi)了30公里的山路,出乎意料的是,超車(chē)和爬坡一點(diǎn)都不費(fèi)勁,以前開(kāi)著自吸車(chē)爬這個(gè)坡都很費(fèi)勁,連空調(diào)都不敢開(kāi)。第二點(diǎn):底盤(pán)很硬,懸架很結(jié)實(shí),不會(huì)有松散感,特別是過(guò)彎、走爛路的時(shí)候,感覺(jué)很不錯(cuò),比軒逸、卡羅拉都要好很多,朋友買(mǎi)了一輛雅閣,感覺(jué)很松。第三:省油,新車(chē)還在磨合期,堵車(chē)嚴(yán)重的時(shí)候,精確計(jì)算了一下,6個(gè)油,不堵車(chē)5次,高速最多3.6公里,當(dāng)然,新車(chē)不敢開(kāi)120。車(chē)速在90至100之間?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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