【太平洋汽車】劃線價(jià)：商品展示的劃橫線價(jià)格為參考價(jià)，并非原價(jià)，該價(jià)格可能是品牌專柜標(biāo)價(jià)、商品吊牌價(jià)或由品牌供應(yīng)商提供的正品零售價(jià)（如廠商指導(dǎo)價(jià)、建議零售價(jià)等）或其他真實(shí)有依據(jù)的價(jià)格；由于地區(qū)、時(shí)間的差異性和市場行情波動(dòng)，品牌專柜標(biāo)價(jià)、商品吊牌價(jià)等可能會與您購物時(shí)展示的不一致，該價(jià)格僅供您參考。

　　1.本實(shí)用新型涉及海綿制品技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種車頂行李架凹槽填充海綿。

　　背景技術(shù)：

　　2.隨著生活水平的提高，人們對于愛車追求越來越多樣化，越來越多的人喜歡戶外活動(dòng)，自駕旅行，汽車車頂行李架是滿足戶外旅行攜帶行李的一個(gè)支撐和存儲的地方，后備箱空間有限，車頂可蓬裝大物件行李，解決車內(nèi)空間擁擠問題，再者就是為了車輛協(xié)調(diào)性裝飾美觀而設(shè)計(jì)的，裝飾件，汽車車頂行李架就是加裝在車身頂部，用來安全方便地固定行李的支撐架或部件，一般用于兩廂式的旅行車、suv和mpv等車型上。

　　3.行李架的安裝多數(shù)都會進(jìn)行海綿填充或者其他填充物填充，其填充物達(dá)不到要求，經(jīng)常駕駛比較差的路況會造成行李架松動(dòng)意向，削減強(qiáng)度，在固定行李架的過程中是需要在車頂凹槽的部分進(jìn)行打孔安裝固定行李架，但是打孔后會破壞車身表面，長時(shí)間后會容易發(fā)生漏水、氧化、加劇行李架震動(dòng)等不良情況發(fā)生。應(yīng)對此種情況通常做法會在行李架和車頂凹槽之間填裝防水固定膠，但是膠質(zhì)在使用過程中有成型差、容易硬化導(dǎo)致失效的情況發(fā)生。針對以上不良情況，提出了一種新的技術(shù)解決方案。

　　技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

　　4.本實(shí)用新型的目的在于提供一種車頂行李架凹槽填充海綿，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

　　5.為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種車頂行李架凹槽填充海綿，包括海綿本體以及設(shè)置在海綿本體上的螺絲孔和透視窗；所述海綿本體由第一發(fā)泡層、第二蜂窩彈性發(fā)泡層、第三自粘樹脂發(fā)泡層集成壓縮制成；所述第一發(fā)泡層的內(nèi)部設(shè)有若干氣囊，第一發(fā)泡層的底部設(shè)有若干凸塊；所述第二蜂窩彈性發(fā)泡層的頂部與若干凸塊的對應(yīng)處均設(shè)有安裝槽，且凸塊與安裝槽嵌合連接；所述凸塊與安裝槽內(nèi)腔的底部之間設(shè)有支撐塊，支撐塊的頂部開設(shè)有容納槽，容納槽內(nèi)設(shè)有減震彈簧；所述第三自粘樹脂發(fā)泡層的底部設(shè)有離型紙。

　　6.優(yōu)選的，所述螺絲孔設(shè)為2個(gè)或多個(gè)。

　　7.優(yōu)選的，所述透視窗設(shè)置為長方形，所述透視窗至少包含一個(gè)。

　　8.優(yōu)選的，所述第一發(fā)泡層通過聚乙烯發(fā)泡制成；所述第二蜂窩彈性發(fā)泡層通過eva材料制成；所述第三自粘樹脂發(fā)泡層是通過樹脂發(fā)泡獲得的軟彈性海綿層。

　　9.與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：1

　　0.本實(shí)用新型中第一發(fā)泡層通過聚乙烯發(fā)泡制成，第二蜂窩彈性發(fā)泡層通過eva材料制成，第三自粘樹脂發(fā)泡層是通過樹脂發(fā)泡獲得的軟彈性海綿層，其中，第一發(fā)泡層內(nèi)設(shè)有氣囊，第二蜂窩彈性發(fā)泡層內(nèi)設(shè)有支撐塊以及減震彈簧，使得本實(shí)用新型具有成本低、抗氧化、耐用性強(qiáng)、支撐力強(qiáng)、抗壓能力強(qiáng)、吸振效果好等有益效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）