特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)是L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛并不能完全控制全車(chē)。自動(dòng)駕駛等級(jí)的劃分主要有三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，分別是：1。國(guó)家高速交通安全管理局(NHTSA)。2.美國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛工程師協(xié)會(huì)。3.中國(guó)工業(yè)和信息化部。其中SAE的自動(dòng)駕駛分為L(zhǎng)0-L5六個(gè)級(jí)別。

SAE的自動(dòng)駕駛L0-L5有六個(gè)級(jí)別：

1、L0(全手動(dòng)駕駛):

代表傳統(tǒng)的人類(lèi)駕駛，沒(méi)有自動(dòng)駕駛的干預(yù)。

2.L1級(jí)(駕駛輔助):

它可以控制轉(zhuǎn)向(橫向運(yùn)動(dòng))或加速和減速(縱向控制)中的一種。

3.水平L2(部分自動(dòng)駕駛):

可以同時(shí)控制轉(zhuǎn)向和加減速多項(xiàng)。同時(shí)，該系統(tǒng)具有縱向和橫向自動(dòng)控制，并具有兩項(xiàng)以上的功能。自動(dòng)超車(chē)、自動(dòng)并入主干道等常見(jiàn)功能。

4.L3級(jí)(有條件自動(dòng)駕駛):

代替大部分的駕駛，人們需要保持注意力集中。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)出請(qǐng)求時(shí)，駕駛員需要干預(yù)來(lái)接管駕駛。

5.L4級(jí)(高度自動(dòng)駕駛):

車(chē)輛完全自動(dòng)駕駛，不需要任何人集中注意力。當(dāng)車(chē)輛遇到極端場(chǎng)景時(shí)，會(huì)發(fā)出系統(tǒng)請(qǐng)求，要求人員接管。如果沒(méi)有人員接管，車(chē)輛會(huì)自行采取一些措施，比如剎車(chē)減速靠邊。

6.L5級(jí)(全自動(dòng)駕駛):

在任何條件下，都不需要人為干預(yù)。

SAE(汽車(chē)工程師學(xué)會(huì))是在美國(guó)和世界汽車(chē)工業(yè)(包括航空和海洋)有重要影響的學(xué)術(shù)組織，也是世界汽車(chē)、海洋和航空/航天運(yùn)輸機(jī)械技術(shù)信息的來(lái)源之一。每年出版大量的標(biāo)準(zhǔn)資料、技術(shù)報(bào)告、參數(shù)(工具)書(shū)和專(zhuān)題出版物，并建立了龐大的數(shù)據(jù)庫(kù)。該學(xué)會(huì)每月向14，000多名技術(shù)人員、商業(yè)人士和政府官員傳達(dá)世界上最新的技術(shù)趨勢(shì)。