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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1150條)

1.輪胎壓力低。

這是最簡單的油耗增加的原因，肉眼可以直接判斷。如果車輛胎壓較低，輪胎與地面的摩擦力會增加，從而增加車輛的行駛阻力，導致油耗較高。

解決方法：將胎壓加到標準范圍，一般在1.8~2.5bar左右。

另外，輪胎非正常磨損也會導致油耗高，因為磨損高的輪胎會打滑，動力傳遞到輪端并不能帶動車輛前進。

解決方法：更換磨損的輪胎。

2.制動分泵鎖定。

鎖死制動缸會導致輪胎不能正常轉動，相當于拖了整車的后腿，所以油耗會增加。但是有兩種情況：一種是氣缸活塞生銹引起的，一種是氣缸回位銷生銹引起的。

解決方法：如果制動缸活塞銹蝕不嚴重，可以拆下清洗；如果太嚴重，需要更換制動缸總成。至于生銹的回位銷，可以直接拆下清洗后重新安裝。(建議去專業(yè)維修店或4S店)

3.機油粘度太高。

如果你的車之前加的是0W-20機油，突然換成5W-40機油也會導致油耗更高。因為機油粘度過高，意味著其流動性變差，會增加發(fā)動機內(nèi)部零件的運轉阻力，導致油耗增加。

解決方法：更換適合自己發(fā)動機的機油型號。

4.發(fā)動機積碳嚴重。

活塞頂部和氣門背部積碳太嚴重，會導致噴入氣缸的汽油被積碳稀釋，導致油耗偏高。

解決方法：去修理廠進行積碳清理。

5.噴嘴沒有正確關閉。

噴油器的開啟和關閉時間通常由發(fā)動機計算機控制。如果噴油器損壞，就會違抗發(fā)動機電腦的命令，在應該關閉的時候貿(mào)然打開，導致過多的汽油噴入氣缸，導致油耗升高。

解決方法：建議去專業(yè)維修店或4S店更換損壞的噴油器。如果噴嘴內(nèi)有有機碳，清洗可以解決。

6.火花塞不好用了。

火花塞工作不良主要表現(xiàn)為點火能量弱，不能有效點燃缸內(nèi)混合氣，導致燃燒不良，油耗增加。火花塞工作不良的主要原因是老化和積碳。

解決方法：建議去專業(yè)維修店或4S店更換有缺陷的火花塞。一般來說，有缺陷的火花塞由所有的火花塞替換。

7.前氧傳感器損壞。

前氧傳感器主要用于檢測廢氣中的氧含量，然后將得到的數(shù)據(jù)反饋給發(fā)動機電腦，再由電腦控制噴油的增減。如果損壞，會發(fā)出錯誤信號，導致噴油量和油耗增加。

解決方法：建議去專業(yè)維修店或4S店更換全新的前氧傳感器。

8.水溫傳感器損壞

水溫傳感器除了檢測發(fā)動機水溫，還起到控制燃油噴射的作用。冷車啟動時，水溫傳感器檢測到發(fā)動機溫度低，會將信號反饋給發(fā)動機電腦，讓其加大噴油量，盡快暖機。當發(fā)動機達到工作溫度時，水溫傳感器會告訴發(fā)動機可以減少噴油量。如果水溫傳感器損壞，可能會在車冷的時候一直誤報信號，這樣發(fā)動機就會一直加大噴油量，導致油耗更高。

解決方法：建議去專業(yè)維修店或4S店更換水溫傳感器。