輪胎是否開裂要看具體情況，開裂出現(xiàn)在哪里。判斷輪胎是否需要更換的方法：

第一步：看里程

一般來說，一對新輪胎的使用壽命是7萬到8萬公里。根據(jù)輪胎的耐磨性不同，里程壽命也不同。比如米其林、馬牌之類的舒適型輪胎，行駛里程更短。

第二步：看年份。

即使你開的里程很少，輪胎也老化了。一般在5到6年內，輪胎的橡膠會老化到一定程度，導致胎面變硬。所以年限也是判斷輪胎使用壽命的標準。

第三步：看磨損情況。

一般子午線輪胎都有磨損痕跡。當它們到達標記位置時，必須更換它們。如果沒有磨損痕跡，一般來說子午線輪胎的磨損極限是1.6毫米，當排水槽深度小于1.6毫米時，就意味著必須更換輪胎。

第四步：看握把

新輪胎的抓地力一般最好，因為花紋和排水槽最深。隨著使用時間的增加，輪胎的抓地力會有一定程度的下降。如果沒有達到輪胎的設計壽命，但是一旦車輛制動距離明顯增大，雨天打滑，過彎極限降低，就需要更換輪胎了。

第五步：看損傷。

此外，在很多情況下，輪胎在使用過程中會被損壞。這種情況下，即使這個輪胎行駛里程不長，也需要更換輪胎。比如輪胎上出現(xiàn)小裂紋。如果這些裂縫面積不大，且大多集中在胎面，一般可以繼續(xù)行駛。但如果這些裂紋出現(xiàn)在胎壁上或大面積出現(xiàn)，一般建議更換輪胎。比如鼓包的情況，只要發(fā)生鼓包，不管在哪里，建議更換輪胎。

一般來說，輪胎的使用壽命要根據(jù)使用年限、行駛公里數(shù)、磨損損壞情況、抓地性能等綜合判斷。一般來說，一對新輪胎可以使用5到6年，行駛7到8萬公里。用戶需要及時觀察輪胎的狀況，盡量避免輪胎引發(fā)的事故。

輪胎胎壁的結構與胎面不同，胎面的結構因其耐磨性一般有三層。橡膠層、簾布層和鋼絲層。建議直接更換。

輪胎開裂主要由以下兩個原因引起：

1.創(chuàng)傷性破裂。這種開裂的位置、形狀、大小一般是不規(guī)則的，是車輛在行駛中碰撞、擠壓或刮擦異物造成的。有的裂紋只發(fā)生在橡膠表面，有的會傷及胎體簾線。嚴重的話，輪胎會瞬間放氣。一般來說，如果只是橡膠表面的輕微裂紋，不會影響輪胎的安全性，可以繼續(xù)使用。但如果裂紋到達胎體簾線，甚至損傷簾線，就會存在安全隱患，必須盡快更換；

2.老化開裂一般發(fā)生在輪胎使用后期，多見于胎肩或下胎側，有時可見于花紋溝底部。這種情況是輪胎橡膠在長期屈曲生熱過程中的自然變化。長時間低氣壓行駛也會加速這一過程，但通常對輪胎的使用壽命和安全性能沒有影響，一般不需要提前更換。