最高溫度一般為121.1。如果溫度高于此溫度，可能會(huì)發(fā)生輪胎爆炸的危險(xiǎn)。

炎熱的天氣很容易導(dǎo)致輪胎變形和抗拉強(qiáng)度下降。作為輪胎本身，氣壓不標(biāo)準(zhǔn)，或者輪胎老化，性能減弱。這些情況都會(huì)導(dǎo)致突然爆胎，所以在出車(chē)前要適當(dāng)檢查一下輪胎氣壓。

根據(jù)工作溫度與輪胎殘余拉伸強(qiáng)度的關(guān)系，溫度從0上升到100，輪胎材料的強(qiáng)度下降約20%。當(dāng)溫度升至110時(shí)，輪胎材料的抗拉強(qiáng)度迅速下降。

同時(shí)，隨著溫度的升高，輪胎內(nèi)的氣壓升高，增加了簾線(xiàn)的應(yīng)力，使輪胎變軟，輪胎的強(qiáng)度大大降低。在這種情況下，如果車(chē)輛高速行駛，輪胎內(nèi)部受損部位容易爆裂，導(dǎo)致嚴(yán)重事故。

就斜交輪胎而言，可以正常工作，保證輪胎有足夠的耐久性。經(jīng)過(guò)多次實(shí)驗(yàn)，確認(rèn)其最高溫度為121.1攝氏度，子午線(xiàn)輪胎必須限制在93.3攝氏度以下。還有一點(diǎn)就是輪胎不同部位的加熱條件不一樣。這里說(shuō)的也是局部過(guò)熱。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是對(duì)比輪胎不同部位產(chǎn)生最高溫度的點(diǎn)。

但是，對(duì)于輪胎結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，不同的輪胎膠料，高溫部位和高低溫往往是不同的。

試驗(yàn)證明，80%的爆胎都是有先兆的，至少在爆胎前一個(gè)小時(shí)，輪胎溫度就會(huì)出現(xiàn)異常。夏天，輪胎內(nèi)的氣壓會(huì)隨著溫度的升高而升高，很容易引發(fā)爆胎事故。

因此，停車(chē)時(shí)應(yīng)盡量將車(chē)停在陰涼處，讓輪胎降溫，因?yàn)樘菏请S著溫度的變化而變化的：溫度每上升/下降10，氣壓也上升/下降0.07-0.14kg/cm2。

防止穿刺的方法有哪些？

1.平時(shí)檢查輪胎的磨損程度。如果輪胎的磨損已經(jīng)達(dá)到標(biāo)志的警戒線(xiàn)，就要立即更換。

2.每?jī)蓚€(gè)月監(jiān)測(cè)一次輪胎氣壓。如果發(fā)現(xiàn)胎壓不足，及時(shí)查找漏氣原因。

3.定期檢查輪胎是否損壞，及時(shí)修理或更換損壞的輪胎。