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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.6L GDI 手動(dòng)精英型 7.29萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 6.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.6L GDI 手動(dòng)豪華型 7.79萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 6.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.6L GDI CVT精英型 8.49萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 7.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.6L GDI CVT豪華型 8.99萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 8.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 藍(lán)鯨NE 1.4T GDI DCT尊貴型 9.39萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 8.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 藍(lán)鯨NE 1.4T GDI DCT旗艦型 10.39萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 9.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.6L GDI 手動(dòng)精英型 7.29萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 6.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.6L GDI 手動(dòng)豪華型 7.79萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 6.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.6L GDI CVT精英型 8.49萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 7.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.6L GDI CVT豪華型 8.99萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 7.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 藍(lán)鯨NE 1.4T GDI DCT尊貴型 9.39萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 8.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 藍(lán)鯨NE 1.4T GDI DCT旗艦型 10.39萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 9.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.6L GDI 手動(dòng)精英型 7.29萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 6.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.6L GDI 手動(dòng)豪華型 7.79萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 7.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 榮耀百萬(wàn)版 1.6L GDI CVT精英型 8.49萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 7.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 藍(lán)鯨NE 1.4T GDI 自動(dòng)鋒尚型 8.89萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 8.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.6L GDI 自動(dòng)豪華型 8.99萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 8.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 榮耀百萬(wàn)版 1.6L GDI CVT豪華型 8.99萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 8.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 藍(lán)鯨NE 1.4T GDI 自動(dòng)尊貴型 9.39萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 8.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 藍(lán)鯨NE 1.4T GDI 自動(dòng)旗艦型 10.39萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 9.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　逸動(dòng)PLUS前臉顯得十分干凈，加上大嘴式格柵，整體看上去非常干凈。

　　該車尺寸4730/1820/1505mm，軸距2700mm，車側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。

　　逸動(dòng)PLUS內(nèi)飾呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖不華麗，但十分耐看。

　　逸動(dòng)PLUS配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率128馬力，峰值扭矩161?！っ住?/p>

逸動(dòng)PLUS在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@joky_xie說(shuō)道：“車輛過高點(diǎn)減速帶有種要跳起來(lái)的感覺，路邊輕微的顛簸處理的還是不錯(cuò)的，但這座椅是真的舒服，一個(gè)字，軟，和速騰的座椅對(duì)比的話，速騰的座椅就是硬板凳?！?/p>

網(wǎng)友@BMW杭州4說(shuō)道：“乘坐空間完全夠了，超過我的想象了，后排中間座位也帶了頭枕，還挺好的，后備箱空間也完全夠用?！?/p>

網(wǎng)友@zhaogang198561說(shuō)道：“配置也算是夠用了，后雷達(dá)、倒車影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等功能都還是可以的，感應(yīng)后備箱也很不錯(cuò)，中控屏不算大，但是用著還是很好的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）