【太平洋汽車網(wǎng)?中山區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從中山區(qū)多家奧迪經(jīng)銷商處了解到，目前奧迪Q5L（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠10.66萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會獲更多優(yōu)惠 。

?大連中山區(qū)弘泰奧迪本省

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 40T 時尚致雅型 39.68萬 - 39.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 40T 時尚動感型 39.68萬 - 39.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 40T 豪華致雅型 41.58萬 - 41.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 40T 豪華動感型 41.58萬 - 41.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 40T RS套件燃速型 42.26萬 - 42.26萬 獲取底價 分期購車 2022款 45T 豪華動感型 45.02萬 - 45.02萬 獲取底價 分期購車 2022款 45T 豪華致雅型 45.02萬 - 45.02萬 獲取底價 分期購車 2022款 45T 甄選動感型 48.70萬 - 48.70萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 時尚動感型 39.68萬 - 39.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 時尚致雅型 39.68萬 - 39.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.58萬 - 41.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 豪華動感型 41.58萬 - 41.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版 42.77萬 - 42.77萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI 豪華致雅型 45.02萬 - 45.02萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI 豪華動感型 45.02萬 - 45.02萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI 甄選動感型 48.70萬 - 48.70萬 獲取底價 分期購車 2018款 40 TFSI 榮享進(jìn)取型 國Ⅴ 38.28萬 ↓8.12萬 30.16萬 獲取底價 分期購車 2018款 40 TFSI 榮享進(jìn)取型 國Ⅵ 38.28萬 ↓7.74萬 30.54萬 獲取底價 分期購車 2018款 40 TFSI 榮享時尚型 國Ⅴ 41.38萬 ↓8.80萬 32.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 40 TFSI 榮享時尚型 國Ⅵ 41.38萬 ↓8.39萬 32.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 45 TFSI 尊享時尚型 國Ⅵ 44.52萬 ↓9.04萬 35.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 45 TFSI 尊享時尚型 國Ⅴ 44.52萬 ↓9.49萬 35.03萬 獲取底價 分期購車 2018款 45 TFSI 尊享運(yùn)動型 國Ⅴ 47.09萬 ↓10.06萬 37.03萬 獲取底價 分期購車 2018款 45 TFSI 尊享運(yùn)動型 國Ⅵ 47.09萬 ↓9.59萬 37.50萬 獲取底價 分期購車 2018款 45 TFSI 尊享風(fēng)雅型 國Ⅵ 47.50萬 ↓9.67萬 37.83萬 獲取底價 分期購車 2018款 45 TFSI 尊享風(fēng)雅型 國Ⅴ 47.50萬 ↓10.15萬 37.35萬 獲取底價 分期購車 2018款 45 TFSI 尊享豪華運(yùn)動型 國Ⅵ 49.80萬 ↓10.16萬 39.64萬 獲取底價 分期購車 2018款 45 TFSI 尊享豪華運(yùn)動型 國Ⅴ 49.80萬 ↓10.66萬 39.14萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報價為準(zhǔn)。）

　　奧迪Q5L車頭呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，讓前臉給人一種非常簡單的感覺。

　　該車車身長寬高4770/1893/1667mm，軸距2907mm。車側(cè)看上去頗具高貴的感覺，氣質(zhì)十分出眾，能看出較為明顯的高級感。

　　奧迪Q5L內(nèi)飾給人一種十分端莊的感覺，非對稱式中控臺沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　奧迪Q5L配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

奧迪Q5L在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@chinafirstl說道：“油耗還行，開了兩次高速，油耗六七個，市區(qū)油耗十個左右。”

網(wǎng)友@indeed1說道：“動力和支撐性都很好，四驅(qū)在上坡的時候很給力，以前的雷車輪胎都要冒煙才能上去，這輛車輕而易舉的就上了。最讓人受不了的，就是在行駛的過程中，偶爾會出現(xiàn)一次劇烈的顛簸，有時候會讓人大吃一驚，有時候會突然加速，有時候會很強(qiáng)烈。另外，高速上的風(fēng)噪比較大，有時候懷疑窗戶沒關(guān)好，隔音效果也不怎么樣?！?/p>

網(wǎng)友@panpan800說道：“車內(nèi)跟外觀一樣低調(diào)穩(wěn)重。只是沒地方放手機(jī)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）