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孝感愛德眾通大眾?途觀L最多讓1.8萬(wàn)元?現(xiàn)車充足

2022-10-30 13:39:33 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 孝感優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從孝感愛德眾通大眾了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期到店訂購(gòu)途觀L詢底價(jià)|查參配)全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

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2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.78萬(wàn) - 21.78萬(wàn)
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2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn)
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2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬(wàn) - 24.38萬(wàn)
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2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬(wàn) - 25.48萬(wàn)
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2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn)
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2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬(wàn) - 28.38萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)V 28.28萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 26.48萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI 28.28萬(wàn) - 28.28萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 31.18萬(wàn) - 31.18萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)V 31.18萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 29.38萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)VI 35.08萬(wàn) - 35.08萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)V 35.08萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 33.28萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  途觀L車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)相當(dāng)順滑,觀感不俗。

  這款車長(zhǎng)寬高4735/1859/1677mm,軸距2791mm,車側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動(dòng)元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

  途觀L內(nèi)飾看起來(lái)非常新潮,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺。此外,這款車年輕的內(nèi)飾還采用銀色飾條進(jìn)行裝飾,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

  途觀L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力,峰值扭矩350?!っ?,工信部綜合油耗7.7L/100km。

途觀L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@LIMINGLIYOU說道:“趕在國(guó)慶節(jié)前提到了心儀已久的大白,滿心的歡喜和期待,這個(gè)國(guó)慶不會(huì)寂寞了?買車之前也看了很多其他品牌的汽車,但基本上考慮的就是奔馳寶馬大眾豐田本田,最后還是選擇了大眾,而且是各方面都比較符合預(yù)期和喜好的途觀L330越享版,我是蕓蕓眾生一份子,眾人拾柴火焰高?最滿意的就是外觀和空間了,還有動(dòng)力和操控感。說實(shí)話,從開始考慮買車到提車,前后不到一個(gè)月的時(shí)間,甚至連試駕都沒有,經(jīng)過幾次詢價(jià)后和老婆一商量,直接就下定單,也算是果斷入手了,也沒有等23款,直接入手22款330越享版,顏值動(dòng)力都不錯(cuò),小朋友坐在車?yán)锟粗髁恋奶齑案吲d極了,大家皆大歡喜了?其他功能上的感受,首先就是電子手剎和自動(dòng)駐車功能了,基本上踩了剎車順手掰一下電子手剎就好了,很方便。慢慢地也習(xí)慣了把自動(dòng)駐車功能打開以后,電子手剎就用得少了,自動(dòng)駐車在等紅綠燈和上下坡的時(shí)候非常好用,省心。然后就是自適應(yīng)巡航了,在高速上體驗(yàn)了一下,可以解放雙腳,只要找個(gè)舒服的姿勢(shì)靠著把好方向盤就行了。自適應(yīng)巡航會(huì)根據(jù)前車的距離自動(dòng)加速減速,前面有車減速了換條車道又自動(dòng)加速,還是有點(diǎn)兒推背感的,有點(diǎn)像小朋友開車一樣好玩。當(dāng)然,安全還是要完全把握在自己手里才放心,自適應(yīng)巡航人容易犯困,估計(jì)也比較容易出事。終于等到期盼已久的國(guó)慶節(jié),一家人開開心心地準(zhǔn)備出去玩兒。沿著長(zhǎng)韶婁,一路打卡,留下了美麗的風(fēng)光,再加上大白穩(wěn)重的駕駛感,特別是駕駛盤山路的那種飛一般感受,動(dòng)力妥妥的,方向盤很精準(zhǔn),抓地力也很好,整個(gè)旅途都充滿了歡聲笑語(yǔ)??”

網(wǎng)友@sunruisky說道:“我現(xiàn)在工作很忙,基本都是在市區(qū)跑的,就這個(gè)月和女朋友開了400多公里,回了一趟老家,現(xiàn)在的油耗顯示是9.1,每次加油的時(shí)候都是95伺候,確實(shí)真的純市區(qū)用的話,還是有些高,高速我自己算的油耗是5.5左右,高速油耗還是很不錯(cuò),這幾天準(zhǔn)備保養(yǎng)一下,看看油耗會(huì)不會(huì)下來(lái)些。”

網(wǎng)友@JAC鷹0354說道:“內(nèi)飾設(shè)計(jì)走的還是豪華簡(jiǎn)約風(fēng),應(yīng)該有的基本都有了,大部分都是真是的包裹,車機(jī)也是比較好用就是有時(shí)候會(huì)卡,隔音效果一般吧,有事會(huì)有噪音,其他的還可以吧?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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