【太平洋汽車】燃油精濾器的作用是負(fù)責(zé)初級(jí)過(guò)濾，濾掉較大的雜質(zhì)，去除燃油中的雜質(zhì)和水分，降低噴油嘴故障，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，還可以對(duì)燃油進(jìn)行預(yù)加熱，防止結(jié)蠟。

　　摘要電噴發(fā)動(dòng)機(jī)是以ECU電控單元為核心，在發(fā)動(dòng)機(jī)上不同部位的各種傳感器，測(cè)出發(fā)動(dòng)機(jī)各種不同工況下的工作參數(shù)，按電控單元存儲(chǔ)器器（RAM）中設(shè)定的控制程序，使發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能獲得最佳濃度的混合氣，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性。

　　空氣供給系統(tǒng)主要由空氣濾清器、空氣流量計(jì)、進(jìn)氣壓力傳感器、節(jié)氣門(mén)體、怠速空氣調(diào)整體、諧振腔、動(dòng)力腔、進(jìn)氣歧管等組成。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，ECU通過(guò)調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，依次來(lái)改變進(jìn)氣量，控制發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣經(jīng)空氣濾清器慮去塵埃等雜質(zhì)后，經(jīng)空氣流量計(jì)，沿節(jié)氣門(mén)通道進(jìn)入動(dòng)力腔，再經(jīng)進(jìn)氣歧管分配到各個(gè)缸中。

　　空氣供給系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障就會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能，空氣供給系統(tǒng)故障常見(jiàn)的現(xiàn)象，怎樣適時(shí)診斷出空氣供給系統(tǒng)出現(xiàn)的故障，并及時(shí)的排除，使發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定的工作，是本文探討的重點(diǎn)。

　　關(guān)鍵詞：電噴發(fā)動(dòng)機(jī)空氣供給系統(tǒng)故障維修緒論電控系統(tǒng)的主要功用就是根據(jù)各種傳感器的信號(hào)，由計(jì)算機(jī)進(jìn)行綜合分析和處理，通過(guò)執(zhí)行裝置控制噴油量等使發(fā)動(dòng)機(jī)油最佳性能。

　　空氣供給系統(tǒng)主要組成由空氣濾清器、空氣流量計(jì)、進(jìn)氣壓力傳感器、節(jié)氣門(mén)體、怠速空氣調(diào)整體、諧振腔、動(dòng)力腔、進(jìn)氣歧管等。

　　電噴空氣供給系統(tǒng)的主要工作原理是：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，空氣經(jīng)空氣濾清器慮去塵埃等雜質(zhì)后，經(jīng)空氣流量計(jì)，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的沿節(jié)氣門(mén)通道進(jìn)入動(dòng)力腔，再經(jīng)進(jìn)氣歧管分配到各個(gè)缸中。

　　ECU根據(jù)空氣流量計(jì)（L）型或進(jìn)氣歧管壓力傳感器（D）型和轉(zhuǎn)速傳感器的信號(hào)確定空氣流量，在根據(jù)傳感比要求即進(jìn)氣量就可以確定每一個(gè)循環(huán)的基本供油量，然后根據(jù)各種傳感器的信號(hào)進(jìn)行點(diǎn)火提前角、溫度、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度、空燃比等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）