【太平洋汽車】排氣管回壓鼓的作用就是增加排氣管的回壓。回壓會(huì)令缸內(nèi)壓力增大，在活塞完成排氣功的時(shí)候，活塞會(huì)向下運(yùn)動(dòng)，這時(shí)候有回壓使活塞向下的壓力增大，增加了曲軸扭力。

　　回壓鼓的作用就是增加排氣管的回壓。為什么要增加回壓呢？就是回壓會(huì)令缸內(nèi)壓力增大，在活塞完成排氣功的時(shí)候，活塞會(huì)向下運(yùn)動(dòng)，這時(shí)候有回壓使活塞向下的壓力增大，增加了曲軸扭力。當(dāng)回壓消失的時(shí)候，排氣管內(nèi)行程一定的真空負(fù)壓，這個(gè)負(fù)壓有利于進(jìn)氣閥抽入更多的新鮮的空氣，使氣缸內(nèi)的空氣增多，而且有一定壓力，這樣在使氣缸里的燃燒更加有效，也可以增大發(fā)動(dòng)機(jī)的功。在這個(gè)過程中，最關(guān)鍵的是回壓產(chǎn)生的時(shí)間，如那個(gè)時(shí)候間不對(duì)，回壓再大也是沒用的。

　　回壓鼓【1】是排氣系統(tǒng)的尾段，包括小回壓鼓，S鼓，G鼓C鼓等等，由于排氣有一個(gè)回壓過程，所以統(tǒng)稱回壓鼓。回壓鼓在中低轉(zhuǎn)速時(shí)可以提高扭力，起步更加迅速，動(dòng)力反應(yīng)更明顯一些，更省油，在市區(qū)內(nèi)比較適用。但跑高轉(zhuǎn)速時(shí)排氣就不夠順暢了，會(huì)影響馬力，所以提高高速馬力可采用直出式較大口徑排氣管！

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）