【太平洋汽車】缸體內(nèi)噴油嘴的作用是協(xié)調(diào)配氣機(jī)構(gòu)點(diǎn)火時(shí)間，定時(shí)、定量、精準(zhǔn)地把汽油注入缸內(nèi)，如此火花塞點(diǎn)火，后車輛有動(dòng)力了。

　　汽車噴油嘴的主要作用是協(xié)調(diào)配氣機(jī)構(gòu)點(diǎn)火時(shí)間，定時(shí)、定量地把汽油注入缸內(nèi)，這樣子火花塞點(diǎn)火后車輛就能造成動(dòng)力了。

　　噴油嘴的作用就是把燃油精準(zhǔn)地送達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒。汽車噴油嘴是個(gè)簡(jiǎn)單的電磁閥。當(dāng)電磁線圈通電時(shí)，產(chǎn)生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出，形成霧狀，利于燃燒充分燃燒。

　　噴油嘴有兩種噴射方式。一種噴射到進(jìn)氣歧管叫進(jìn)氣歧管噴射，另一個(gè)直接噴射到缸內(nèi)叫做缸內(nèi)直噴。他們噴油嘴結(jié)構(gòu)原理是一樣的，但他們承受的壓力是不一樣的。進(jìn)氣歧管油路管路壓力一般是2-8公斤，日常熄火后油壓是1公斤。這也是判斷油路是否有問題的參數(shù)。而缸內(nèi)直噴是高壓噴射，其管路油壓可以達(dá)到24-200公斤。

　　它們都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)。進(jìn)氣歧管噴射由于是噴射到進(jìn)氣管再經(jīng)氣門進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，所以其有清潔氣門作用，同時(shí)路程遠(yuǎn)容易燃燒，燃燒更充分，不利于積碳產(chǎn)生。但由于路程遠(yuǎn)導(dǎo)致噴油不夠準(zhǔn)確，造成油耗增加及動(dòng)力乏力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）