【太平洋汽車】電控駐車制動的作用是提高駐車制動的響應(yīng)速度，防止溜車，確保駐車安全，以及為汽車提供坡道起步時所需的制動力。

　　為了提高駐車制動的響應(yīng)速度，防止溜車，確保駐車安全，以及為汽車提供坡道起步時所需的制動力，汽車電控機械駐車制動系統(tǒng)（EPB）的應(yīng)用日漸普及。該系統(tǒng)將行車過程中的臨時緊急制動和停車后的長時駐車制動功能整合在一起，把傳統(tǒng)的駐車系統(tǒng)改為電機驅(qū)動，駕駛員只需按下按鈕就能實現(xiàn)駐車制動。對于這一新技術(shù)，很多維修工還不太了解，本文將以大眾汽車為例對電控機械駐車制動系統(tǒng)的組成及工作原理進行介紹，并對電控機械制動系統(tǒng)的應(yīng)用前景（EMB）做了展望。

　　一、電控機械駐車制動系統(tǒng)的組成電控機械駐車制動系統(tǒng)主要由電控機械制動控制單元、ABS控制單元、后輪制動執(zhí)行器、離合器位置傳感器、電控機械駐車制動按鈕等部件組成（見圖1）。

　　1.電控機械駐車制動控制單元電控機械駐車制動控制單元J540位于車內(nèi)的中央通道上，電控機械駐車制動系統(tǒng)的所有控制和診斷任務(wù)都在此處進行。該控制單元有2個處理器，并通過—條專用的CAN數(shù)據(jù)總線與ABS控制單元相連接。在該控制單元中還集成了一個傳感器單元，它由橫向加速度傳感器、縱向加速度傳感器以及偏轉(zhuǎn)率傳感器組成。來自傳感器單元的信號被應(yīng)用于電控機械駐車制動和電子車身穩(wěn)定裝置（ESP）控制功能，同時該傳感器單元還利用縱向加速度傳感器信號來計算傾斜角度。

　　2.后輪制動執(zhí)行器后輪制動執(zhí)行器是電控機械定位單元，其集成在后輪的制動鉗上，借助一個電機、一套多級齒輪機構(gòu)和一個絲桿傳動裝置運行，將“啟動駐車制動”的指令轉(zhuǎn)化為所需要的力，從而使制動摩擦片與制動盤接觸。制動鉗電機絲桿是一個自動鎖止結(jié)構(gòu)，一旦啟動電控駐車制動系統(tǒng)，即使沒有供給電流，制動鉗電機絲桿也會保持鎖止。

　　3.離合器位置傳感器手動擋車上裝有離合器位置傳感器（見圖

　　2），該傳感器用于監(jiān)測離合器踏板的動作。離合器位置傳感器的信號被用于啟動發(fā)動機和關(guān)閉巡航控制系統(tǒng)，以短暫地減少燃油噴射量，并在換擋過程中計算駐車制動的最佳解除點以及防止發(fā)動機振動。

　　4.電控駐車制動按鈕和自動駐車按鈕電控駐車制動系統(tǒng)通過電控駐車制動按鈕來啟動和關(guān)閉電控駐車制動功能。在駕駛員關(guān)閉車門，系好安全帶，啟動發(fā)動機后才可以使用自動駐車按鈕來啟動和關(guān)閉自動駐車功能。

　　5.電控機械駐車制動系統(tǒng)指示燈組合儀表和相應(yīng)按鈕上的指示燈用于顯示電控機械駐車制動系統(tǒng)的工作狀態(tài)。

　?。?）電控機械駐車制動按鈕指示燈電控駐車制動系統(tǒng)指示燈位于電控駐車制動按鈕上。當(dāng)提起該按鈕時，指示燈亮起并啟動駐車制動系統(tǒng)，30s后指示燈熄滅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）