【太平洋汽車】后輪空氣懸掛的作用是傳遞在車輪和車架之間的力和力矩，緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并衰減由此引起的震動(dòng)，保證汽車平順行駛。

　　既然是豪華車型，乘坐舒適性也是大多數(shù)消費(fèi)者所關(guān)注的，全新「iXM60」前后輪均采用了空氣懸掛系統(tǒng)，這種懸掛的特點(diǎn)可不僅僅是“貴”，在車輛行駛狀態(tài)時(shí)還可以自如的調(diào)整車輛底部和地面的高度（上20mm，下-10mm可調(diào)），加強(qiáng)車輛通過性，并且空氣懸掛對(duì)乘客的舒適性，車輛行駛的敏捷性和穩(wěn)定性都有很大的提升。

　　而為了滿足乘坐舒適度，除了底盤的調(diào)校之外，另一個(gè)需要注意的部分就是車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。有鑒于此，「iXM60」搭載了后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這種系統(tǒng)的好處就是讓「iXM60」在街角或者十字路口轉(zhuǎn)向或者掉頭的時(shí)候（低速狀態(tài)），后輪可以進(jìn)行3.2°的反向轉(zhuǎn)動(dòng)（與前輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反），以提高車輛的“回頭率”，而在高速狀態(tài)下，車輛轉(zhuǎn)向時(shí)后輪可以提供最大2°的同向轉(zhuǎn)動(dòng)（與前輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同），這樣的設(shè)計(jì)就與保時(shí)捷911的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)就有著異曲同工之妙，為乘客提供猶如魔毯平移一般的乘坐舒適度。

　　內(nèi)飾方面，BMW家族傳統(tǒng)的內(nèi)飾風(fēng)格，木質(zhì)中控面板和水晶旋鈕自然是全車的亮點(diǎn)，此外，除了傳統(tǒng)的座椅加熱，通風(fēng)等功能外，「iXM60」在中控臺(tái)，駕駛位面板，前/后門板，甚至是儀表臺(tái)下方都是可以加熱的，可以說觸手可及基本都是溫暖的，這種感覺可能只有在寒冷的冬季才知道有多爽。

　　安全方面，「iXM60」搭載了全新的雷達(dá)/攝像頭/和高性能處理器以提升對(duì)外界信息的解析能力，只為打造更安全更尖端的駕控系統(tǒng)，像目前目前比較主流的“并線輔助”，“駕駛輔助”“碰撞警告”“碰撞避讓”“緊急狀態(tài)下油門踏板誤踩鎖止”等功能都有配備。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）