【太平洋汽車(chē)】車(chē)身彎曲剛度的作用是有效提高車(chē)身的一階共振頻率，也就是第一個(gè)共振峰值對(duì)應(yīng)頻率，如果開(kāi)過(guò)共振明顯的車(chē)或是匹配不完善的三缸車(chē)，就更容易理解。

　　車(chē)身彎曲剛度的作用是有效提高車(chē)身的一階共振頻率，也就是第一個(gè)共振峰值對(duì)應(yīng)頻率，如果開(kāi)過(guò)共振明顯的車(chē)或是匹配不完善的三缸車(chē)，就更容易理解。 1 范圍本規(guī)范規(guī)定了普通乘用車(chē)白車(chē)身彎曲剛度試驗(yàn)的方法。 本規(guī)范適用于承載式普通乘用車(chē)白車(chē)身彎曲剛度的試驗(yàn)。類(lèi)似車(chē)型（整車(chē)整備質(zhì)量不大于3.5 t的其他乘用車(chē)）可參照?qǐng)?zhí)行。

　　2 規(guī)范性引用文件下列文件中的條款，通過(guò)本規(guī)范的引用而成為本規(guī)范的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本規(guī)范，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本規(guī)范達(dá)成協(xié)議的各方研究使用這些文件的最新版本的可能性。

　　GB/T 3730.1-2001 《汽車(chē)和掛車(chē)類(lèi)型的術(shù)語(yǔ)和定義》 GB/T 3730.2-1996 《道路車(chē)輛質(zhì)量詞匯和代碼》 GB/T4780 2000 《汽車(chē)車(chē)身術(shù)語(yǔ)》 JB/T 7974-1999 《鑄鐵平板》

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）