【太平洋汽車】車后護(hù)杠的作用吸收和減緩?fù)獠繘_擊力，保護(hù)車身前后部，后護(hù)杠由外板、緩沖材料和橫梁組成，其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板沖壓而成U型槽，外板和緩沖材料附著在橫梁上，橫梁與車架縱梁螺絲連接，可以隨時(shí)拆卸。

　　汽車保險(xiǎn)杠是吸收和減緩?fù)獠繘_擊力，保護(hù)車身前后部的安全裝置。很多年前，汽車的前后保險(xiǎn)杠都是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接，與車身之間有很大的縫隙，看起來很不雅觀。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車工業(yè)中的廣泛應(yīng)用，汽車保險(xiǎn)杠作為至關(guān)重要的安全裝置，也走上了創(chuàng)新之路。然后，汽車編輯耐心地給朋友們介紹汽車的后保險(xiǎn)杠。

　　汽車保險(xiǎn)杠及保險(xiǎn)杠簡(jiǎn)介：& mdash功能具有保險(xiǎn)杠安全、裝飾汽車、改善汽車空空氣動(dòng)力特性的功能。從安全角度來說，汽車在發(fā)生低速碰撞事故時(shí)可以起到緩沖作用，保證前后車身；如果發(fā)生行人事故，它可以起到保護(hù)行人的必要作用。從外觀來看，它是裝飾性的，它已經(jīng)成為裝飾汽車外觀的重要組成部分。同時(shí)，該車保險(xiǎn)杠還具備必要的空空氣動(dòng)力學(xué)功能。同時(shí)，為了縮短發(fā)生側(cè)面碰撞事故時(shí)對(duì)乘客的傷害，通常在汽車上安裝車門保險(xiǎn)杠，以提高車門的防撞沖擊力。這種方法實(shí)用簡(jiǎn)單，對(duì)人體結(jié)構(gòu)變化不大，得到了廣泛的應(yīng)用。早在1993年的深圳國際汽車展覽會(huì)上，參展的本田雅閣就剪下了一部分車門，向觀眾展示車門的保險(xiǎn)杠，以展示其良好的安全系數(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）