奧迪S3 參考價：未上市

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(17條)

3萬公里或36個月更換一次，以先到的為準?；鸹ㄈ瞧?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動機點火系統(tǒng)中的一個主要元件，它的工作原理是中心電極與側電極的高壓電擊穿電極之間的空氣，產生電火花點燃可燃混合氣?；鸹ㄈ直环Q為火嘴，它的組成結構部分主要有接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼，而側電極就直接焊接在了外殼上。它是汽油機點火系統(tǒng)的一個重要元件，它不僅能夠把高壓電引進燃燒室當中，還可以讓它在跳過電極的間隙產生火花，這樣就可以點燃氣缸中的可燃混合氣了?；鸹ㄈǔ７譃闇市突鸹ㄈ⒕夡w突出型火花塞面跳火型火花塞、極型火花塞、電極型火花塞以及座型火花塞等等。

按照常理來說，火花塞通常都會安裝在汽車發(fā)動機的頂部或者是側面，很早以前的火花塞就是直接依靠分電器和缸線來連接的，不過在近十多年以來，這種情況有所改變，車子上的發(fā)動機基本上已經改成了點火線圈直接和火花塞連接在一起。一般情況下，火花塞的工作電壓至少有一萬伏特，而高壓電靠點火線圈則由十二伏特的電生成，然后再傳遞給火花塞。