【太平洋汽車(chē)】謳歌NSX的動(dòng)力總成包括一臺(tái)3.5升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和三個(gè)電動(dòng)馬達(dá)，組合系統(tǒng)的總功率為573馬力，扭矩為645牛米。謳歌nsx的長(zhǎng)、寬、高分別為4490mm、1940mm、1215mm，軸距為2630mm。

　　謳歌 NSX的動(dòng)力總成包括一臺(tái)3.5升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和三個(gè)電動(dòng)馬達(dá)。組合系統(tǒng)的總功率為573馬力，扭矩為645牛米。正是憑借這款Sport Hybrid SH-AWD混合動(dòng)力系統(tǒng)，NSX不僅具有驚人的性能，而且使其更適合日常駕駛。

　　NSX的三個(gè)電機(jī)具有不同的功能。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的同軸電機(jī)主要與發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用。這款電機(jī)不僅可以讓您在通過(guò)幼兒園大門(mén)時(shí)擁有安靜的駕駛環(huán)境，還可以在賽道上為您提供更強(qiáng)大的線性動(dòng)力輸出。

　　分布在車(chē)輛前軸兩側(cè)的兩個(gè)電機(jī)是NSX設(shè)計(jì)所獨(dú)有的。雖然NSX本身是一款后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型，但在加入這兩款電機(jī)后，實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)的效果。此外，兩個(gè)電機(jī)可以分別自動(dòng)調(diào)節(jié)兩個(gè)前輪的動(dòng)力輸出，使車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎性能更加出色。

　　NSX的車(chē)身結(jié)構(gòu)由鋁合金制成。這種設(shè)計(jì)不僅使其通過(guò)獨(dú)特的鑄造工藝具有更高的剛性，而且還使車(chē)身的重量更輕。此外，為了使車(chē)輛更堅(jiān)固，先進(jìn)的鑄鋁工藝用于汽車(chē)前部和后部的許多部分。

　　NSX有四種不同的駕駛模式，每種模式對(duì)應(yīng)不同的使用場(chǎng)景。由于這四種獨(dú)特的駕駛模式，NSX幾乎滿(mǎn)足了消費(fèi)者對(duì)超跑的需求，這就是它非常適合日常駕駛的原因。

　　QUIET模式：所謂的QUIET模式就是所謂的“安靜”模式。在這種模式下，電機(jī)將更加活躍，整車(chē)將安靜，讓您感覺(jué)駕駛純電動(dòng)汽車(chē)。

　　SPORT模式：在SPORT模式下它會(huì)變得稍微“興奮”，此時(shí)它的引擎開(kāi)始慢慢地與電機(jī)相互作用。但它的電機(jī)干預(yù)和退出不會(huì)給你任何尷尬感，加上9速雙離合器變速箱和調(diào)整到終極底盤(pán)，就像豪華轎車(chē)一樣舒適。

　　SPORT +模式：運(yùn)動(dòng)+模式下的NSX開(kāi)始改變“激動(dòng)人心”，這次它將為您帶來(lái)超級(jí)駕駛體驗(yàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速上升，排氣開(kāi)始爆裂，只要你的腳趾更輕，它就會(huì)使你的血壓隨著車(chē)速而上升。

　　TRACK模式：將駕駛模式調(diào)節(jié)旋鈕向右旋轉(zhuǎn)約3秒鐘，將NSX駕駛模式調(diào)整為T(mén)RACK模式。此時(shí)，轉(zhuǎn)速表的峰值將增加到9000轉(zhuǎn)/分，底盤(pán)，轉(zhuǎn)向和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也將調(diào)整到最強(qiáng)狀態(tài)。等待你訂購(gòu)，這500位“野獸”將是暴力的。

　　一個(gè)合格的超級(jí)跑，除了強(qiáng)大的性能，讓人興奮，酷的外觀也是一個(gè)不可或缺的條件。概念后視鏡，隱藏式門(mén)把手和由六個(gè)高強(qiáng)度LED組成的日間行車(chē)燈顯示了超跑的氣質(zhì)。碳纖維的前格柵，車(chē)頂，擾流板和后擴(kuò)散器使其成為現(xiàn)實(shí)的一瞥。

　　但NSX的外觀不僅酷而且簡(jiǎn)單。冷卻背后的更多設(shè)計(jì)是為了滿(mǎn)足空氣動(dòng)力學(xué)的技術(shù)要求，還要考慮其完整動(dòng)力系統(tǒng)的散熱問(wèn)題，剃刀般鋒利的前部形狀等等。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）