起亞k3輪胎螺絲卸了輪胎拿不下來怎么辦
【太平洋汽車】汽車輪胎螺絲卸下來以后輪胎拿不下來是因為軸和輪轂卡得比較緊。不要企圖拆開輪轂軸承或調(diào)整輪轂單元的密封圈,否則會使密封圈受損導(dǎo)致水或灰塵的進入。甚至密封圈和內(nèi)圈的滾道都受到損壞,造成軸承的永久失效。用小一號的套筒敲進去帶松動后把扳手拉出來,然后把螺桿更換掉。
展開全部汽車輪胎螺絲卸下來以后輪胎拿不下來是因為軸和輪轂卡得比較緊。不要企圖拆開輪轂軸承或調(diào)整輪轂單元的密封圈,否則會使密封圈受損導(dǎo)致水或灰塵的進入。甚至密封圈和內(nèi)圈的滾道都受到損壞,造成軸承的永久失效。
輪轂是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。輪轂根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。
轎車的輪轂軸承過去最多的是成對使用單列圓錐滾子或球軸承。隨著技術(shù)的發(fā)展,轎車已經(jīng)廣泛的使用轎車輪轂單元。輪轂軸承單元的使用范圍和使用量日益增長,已經(jīng)發(fā)展到了第三代:第一代是由雙列角接觸軸承組成。
第二代在外滾道上有一個用于將軸承固定的法蘭,可簡單的將軸承套到輪軸上用螺母固定。使得汽車的維修變的容易。第三代輪轂軸承單元是采用了軸承單元和防抱剎系統(tǒng)相配合。輪轂單元設(shè)計成有內(nèi)法蘭和外法蘭,內(nèi)法蘭用螺栓固定在驅(qū)動軸上,外法蘭將整個軸承安裝在一起。
擴展資料:在輪轂軸承的使用和安裝中請您注意如下事項:
1、為了最大限度的確保安全和可靠性,建議您不管車齡多長都要經(jīng)常檢查輪轂軸承――注意軸承是否有磨損的早期預(yù)警信號:包括任何轉(zhuǎn)動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉(zhuǎn)彎時不正常的減速。對后輪驅(qū)動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應(yīng)對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統(tǒng)時,檢查軸承并更換油封。
2、如聽到輪轂軸承部位發(fā)出的雜音,首先,重要的是找到雜音發(fā)生的位置。有許多可能產(chǎn)生雜音的運動部件,也可能是一些轉(zhuǎn)動件與不轉(zhuǎn)動件發(fā)生了接觸。如果確認是軸承中的噪音,軸承可能已損壞,需要更換。
3、因為前輪轂導(dǎo)致兩側(cè)軸承失效的工作條件相似,所以即使只壞了一個軸承,也建議成對替換。
4、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入,所以需要專用工具,一定要參照汽車制造說明書。
5、安裝軸承時應(yīng)該在干凈整潔的環(huán)境中,細小的微粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命。更換軸承時保持清潔的環(huán)境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承,注意軸承不要掉在地上(或者是類似的處理不當)。安裝前也應(yīng)對軸和軸承座的狀況進行檢查,即使是微小的磨損也會導(dǎo)致配合不良,從而引起軸承的早期失效。
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(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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